17 replies to this topic

[alex86]

Am un suzuki KQ 700 din 2008,nu am avut probleme pana acuma.Dar de cateva zile imi face niste figuri de imi vine sa inebunesc.
Nu incarca bateria,am schimbat bateria cu a unui prieten...nici aia nu o incarca.Pe redresor le incarca amandoua deci nu cred ca bateria sa fie afectata.Ce ar putea fii devina ? alternatorul?unde se afla alternatorul si cum pot sa imi dau seama daca are ceva?Mentionez ca are doar 600 km.Va rog sa ma ajutati cu niste raspunsuri

[undercover]

Am un suzuki KQ 700 din 2008,nu am avut probleme pana acuma.Dar de cateva zile imi face niste figuri de imi vine sa inebunesc.
Nu incarca bateria,am schimbat bateria cu a unui prieten...nici aia nu o incarca.Pe redresor le incarca amandoua deci nu cred ca bateria sa fie afectata.Ce ar putea fii devina ? alternatorul?unde se afla alternatorul si cum pot sa imi dau seama daca are ceva?Mentionez ca are doar 600 km.Va rog sa ma ajutati cu niste raspunsuri

pune in primul rand un aparat de control si vezi cati volti are bateria cu motoru oprit dupa care porneste motoru si vezi ce diferenta e , ai sati dai seama daca incarca sau nu. nu te gandi direct ca ar fi alternatoru de vina , poate are ceva releul de incarcare sau vreo siguranta. o iei incepand de la baterie pe traseul electric invers sa vezi cam de unde nu mai vine curentu . daca nu reusesti dute la un electrician auto.

[alex86]

am fost la cineva.a masurat si cu motorul pornit incarca cu 13,1.
E ok ?

[undercover]

am fost la cineva.a masurat si cu motorul pornit incarca cu 13,1.
E ok ?

si cu motoru oprit cat iti arata?

[alex86]

si cu motoru oprit cat iti arata?

11,4

[d-rive]

Adica totul e ok dar totusi undeva e o buba. Asa cum ti s-a zis si pe celalalt forum, probabil folosesti multi consumatori.

Bateria la KQ face figuri daca nu e incarcata bine prima data si mentinuta periodic incarcata. La majoritatea pica din cauza asta. Ca sa nu mai zic ca perioada dintre momentul fabricatiei si momentul livrarii catre client odata cu vanzarea atv-ului poate sa depaseasca si un an si atunci... asta e...

Edited by d-rive, 20 August 2009 - 09:54 PM.

[Dan.ct]

Pai cand e oprit e normal sa arate 11v ?

[d-rive]

Daca e bateria descarcata asa arata.

[Armadilo]

Daca incarca cu 13.1 la relanti e ok, in ture ar trebui sa incarce aproape 14volti. Din cate spui, cam bateria e pe duca, o baterie incarcata are cam 12,8 volti, in nici un caz sub 12. Ar trebui verificata bateria, chiar daca se incarca pe redresor nu inseamna ca e OK, mai curand e sulfatata si nu tine curentul.

[alex86]

si inca ceva...ca sa nu deschid topic nou.Ieri am venit cu el cam 5km cu 100-110km/h pe asfalt.Mentionez ca am fost doua persoane pe el,eu si prietena mea.Cand am lasat-o pe prietena mea acasa,m-a intrebat daca iasa foc din toba:)) si intradevar cand m-am uitat iesea o flacara de 3cm ca la brichetele alea anti-vant.Dupa acea pana acasa la mine..cam inca 5 km,am mers pana in 80 si "flacara" a disparut.
E ok ce s-a intamplat ?

[Senzoor]

In weekendul asta am patit urmatoarea chestie: ATV-ul nu a fost pornit 2 luni. Bateria are doi ani si ultimele 2 luni a fost tinuta in casa. A pornit usor, a mers foarte bine. Dupa o tura de 3 ore noaptea, a doua zi dimineata se auzea tacanit in releu. Nu mai avea curent asa ca l-am pornit cu cabluri de la bateria de la masina. Cum s-a dus asa brusc bateria?

Edited by richelieu, 07 January 2010 - 09:45 PM.
S-a rezolvat problema ..:)

[gaby72ro]

si eu am patit la fel.....dupa 2 ani si ceva.....cere o baterie noua. vorbeste cu RADU (KKY)

[Richelieu]

Majoritatea am vazut ca au patit cam la fel. Eu..ma pot considera un caz fericit...a facut 2 ani prin octombrie...si se incapataneaza sa mearga . E adevarat, nu-l las nepornit mai mult de 1 saptamana, chiar daca nu ies nicaieri cu el, pun cate un baiat sa-l ia si sa-l miste prin curtea firmei...

[Bibi]

eu la al mau il tin ne pornit si mai mult si nu are nimica, mi-a zis cineva ca la cele de 700 ca sa rezolvi problema cu bateria trebuie sa lagi un fir de la releu de incarcare de la minus la minusu de la baterie

[ionita bogdan]

Ca sa nu deschid alt topic am sa scriu aici despre problemuta mea..
Am un King Quad 750 din 2008 . Atvul are fix 950 km. In momentul in care il pornesc motorul se da peste cap de cateva ori ca si cand nu ar avea baterie apoi o ia...dar din ce in ce mai greu. Am pus bateria la incarcat cu un incarcator de moto si am lasat-o vreo 3 ore.. Ieri am iesit pentru prima data cu el si surpriza a fost ca nu porneste decat la sfoara... am facut ceva ture am incercat din nou ..nimic . Cand am ajuns acasa ...a pornit de la buton. Greu dar a pornit. As avea doua intrebari
1 Bateria face obiectul garantiei ?
2 Daca il pornesc la sfoara si merg cu el asa exista sansa sa se opreasca singurel ???? Ce mesaj apare pe bord la king cand este moarta bateria ?

Edited by ionita bogdan, 28 March 2010 - 01:49 PM.

[rar]

problema e asa , daca bateria e proaspat incarcata si in jumatate de ora masoara sub 12V , trebuie alta.... daca atv este pornit si masori pe baterie trebuie sa ai undeva in 14,3-14,6 v , daca ai mai putin de 14V nu incarca suficient sau deloc.... bateriile se pot strica si intr-o singura iesire daca respectiva baterie primeste un soc/lovitura si pica pasta de pe o placa la baza unuia dintre elementi punand-ul in scurt ...

[Mardeiasu]

eu la linhai aveam 12,3 cand era oprit motorul iar cand era pornit 14,3 sau 14,6 in functie de turatie.

[gaby72ro]

e ok, dar nu faceti comparatia cu linhai-ul. KQ consuma foarte mult la pornire....