9 replies to this topic

[d-rive]

Vine iarna si tovarasul presedinte ne-a invatat ca iarna nu-i ca vara. Gumele Dunlop cu care vine "by default" atv-ul sunt super pentru rodaj ca sunt usoare si nu forteaza atv-ul dar performantele lor sunt modeste. Nici nu vreau sa ma gandesc cam cum patineaza spatele in zapada cu profilul ala facut doar pentru drumuri forestiere si alea sa fie uscate. Fata mai agata cat de cat dar spatele e baza ca ala merge in majoritatea timpului.

Asadar, facand un rezumat am ajuns sa aleg dintre cele doua modele de pneuri.

1. Maxxis BigHorn 2. Am ales versiunea 2 pentru ca sunt mai usoare. Astea le-as lua dar nu sunt stralucite pe zapada si am vazut ca se incarca zdravan cu noroi proprietatile de autocuratare nefiind stralucite.
2. Carlisle MudWolf. Singurul lor defect e ca sunt grele si nu prea le place viteza mare.

O sa pastrez dimensiunile standard pentru ca nu vad care e castigul punand pneuri mai mari.
Chiar sunt curios care va fi rezultatul final si mizez pe experienta multora dintre voi care au folosit deja BH1 si chiar BH2 si am vazut deja colegi cu Carlisle MW si sunt curios sa aud parerea lor.

Aceasta postare a fost editata de d-rive: 11 septembrie 2009 - 06:10

[Forte]

Maxxis MudBug este alegerea mea!

http://www.maxxis.co...d-Bug-Rear.aspx

http://www.maxxis.co...-Bug-Front.aspx

Si un film cu ce pot face pe zapada:

http://www.youtube.c...re=channel_page

[d-rive]

Le-am vazut la tine pe urs, imi plac dar cred ca pe asfalt sunt deficitare.
BH sunt bune pe asfalt, la fel cred si de MW tinand cont de densitatea crampoanelor pe partea solicitata pe viraje. Pe franare cred ca BH stau cel mai bine, se pare ca astea au suprafata cea mai mare de contact cu solul.

Oricum, la ce zapada era acolo mergeau niste lanturi sau mai bine, senile

[Norian]

In cazul in care mai e de actualitate topicul, da-mi voie sa-ti recomand ceva:

http://www.carlislet.../act/index.html

Eu sunt la al doilea set de Carlisle, am mai incercat de la ei AT489, dar nu am fost extraordinar de multumit in noroi clisos (nu se autocurata stralucit)

Am trecut la ACT si e cu totul alta viata. Le-am testat in toate tipurile de teren si am fost foarte multumit de fiecare data. In plus, marele avantaj la ACT este ca spatele are dimensiunea 25x11 R12, (in loc de 25x10R12), deci castigi un inch in latimea anvelopei. E ca si cum te-ai pune mini-distantiere pe spate !

Vb cu Catalina de conditii ca le are in stoc

Orientativ fata de MW, te poti astepta la 20E buc mai ieftine ca MW. Marele plus este durata mai mare de viata pentru ACT fata de MW care e o guma gandita special pt noroi. ACT e...All Condition Terrain si isi merita banii si numele din punctul meu de vedere. Are si rimguard, ceea ce e un plus, mai ales in bolovanis si in rauri (testat din plin )

Aceasta postare a fost editata de Norian: 12 octombrie 2009 - 03:56

[eu63n]

Am pe king quad setul original de caucicuri si vreau sa il schimb pentru ca toamna-iarna nu am ce face cu gumele alea:)). M-ar interesa acele Carlisle dar imi zici te rog cat de usoare sunt pt ca imi place ca atv-ul meu sa fie cat mai sprotiv . Imi mai zici te rog cat costa un set si cat de mult te tin? Multumesc

[d-rive]

Multumesc Norian pentru sfat dar nu am avut incotro si am luat BigHorn 2, sunt mai bine adaptate la traseele care le fac eu si sunt si durabile. Deasemenea, mergem destul de mult pe asfalt si conteaza performanta pneurilor si pe acest tip de drum. BH2 sunt cele mai bune pe asfalt. Bineinteles, nu ma refer la pneuri dedicate de asfalt.

Am renuntat la MudWolf din cauza greutatii mari.

[Norian]

@eu63n: detalii la MonsterCat

@d-rive: corect, pentru zona voastra cred ca BH e alegerea optima. As fi ales la fel daca m-as fi dat acolo

[elian]

@d-rive: Ai facut o alegere foarte buna spre excelenta, zic
BH este un profil excelent pentru suprafetele dure, printre cele mai bune, platind pe undeva acest punct forte prin performante medii in noroi / zapada.
Cu alte cuvinte, te dai pe asfalt, piatra et comp., mergi cu BH; te bagi toata ziulica, purcel, prin gropi de noroi, mergi cu MW...
In plus (sau mai degraba in minus) MW plateste faptul de a fi o guma de noroi extrem de specializata (=performante f bune in noroi) - incomoda la rulare, foarte grea (am pus mana pe asa ceva la dealer, m-a speriat!), durata de viata scurta, handling scazut (desi poate la KQ este un atu, joaca rol de amortizor de ghidon) etc.

[danielrogo]

ai gasit un pret bun la bh 2 ?de unde le-ai cumparat?caut si eu bh 2/26

[d-rive]

Aveau cei de la Autentic Spirit.