12 replies to this topic

[if_77_ale]

sal am si eu o problema cu atv-ul meu bakus(imitatie de linhai tornado) , atunci cand pun avariile se opreste motorul nsht dc iar avariile merg doar cu contactul pus, nu cred ca vreunul dintre voi a mai avut asemenea problema dar cine stie....poate aveti vreo idee despre ce se intampla...

[Dan.ct]

Salut, ai verificat instalatia electrica ? Nu cumva ai vreun fir in scurt? Se intampla doar cand pui avariile ?

[if_77_ale]

da, asta e si problema atunci cand pun avariile motorul se opreste indiferent daca sunt in mers sau pe loc, de parca i-as taia alimentarea bujiei cu curent, iar daca merg avariile atv-ul nu porneste, de parca nu are scanteie o mare porcherie



p.s. sunt uimit de cat de repede am primit un raspuns, mersi

[saisnoua]

poate asa l-au gandit chinejii ca o masura de protectie.... asa facea de nou?

[if_77_ale]

poate asa l-au gandit chinejii ca o masura de protectie.... asa facea de nou?

mda...asa facea de nou...

[if_77_ale]

pana la urma cred ca am sa caut un service atv ca nu stiu ma unde sa ma mai uit si ce sa-i mai fac

[mark]

poate asa l-au gandit chinejii ca o masura de protectie.... asa facea de nou?

da mai mult ca sigur asa e..ca na doar nu era stricat din fabrica...chiar daca sunt chineji ce crezi ca la terminarea de construit a atv-ului nu i se face macar cel mai mic control de functionare?

[dany2666]

sal am si eu o problema cu atv-ul meu bakus(imitatie de linhai tornado) , atunci cand pun avariile se opreste motorul nsht dc iar avariile merg doar cu contactul pus, nu cred ca vreunul dintre voi a mai avut asemenea problema dar cine stie....poate aveti vreo idee despre ce se intampla...

acel buton este si de oprire motor din cauza aceasta se opreste motorul stai linistin nu este nici o problema

[Bibi]

Da, si la bombardiere au buton de oprit motoru dupa aceea intorci cheia, asa au si majoritatea motocicletelor, cica mai intai de la buton si dupa din cheie asa e mai bine dar nu stiu de ce, la tine probabil nu au mai avut butoane libere si au pus cu cel de avarii

[dany2666]

Da, si la bombardiere au buton de oprit motoru dupa aceea intorci cheia, asa au si majoritatea motocicletelor, cica mai intai de la buton si dupa din cheie asa e mai bine dar nu stiu de ce, la tine probabil nu au mai avut butoane libere si au pus cu cel de avarii

exact bibi ai dreptate asa este poate crestea pretul lui daca mai pune 1 butonin plus

[Bibi]

exact bibi ai dreptate asa este poate crestea pretul lui daca mai pune 1 butonin plus

sti tu ce are el acolo ..?

[undercover]

Da, si la bombardiere au buton de oprit motoru dupa aceea intorci cheia, asa au si majoritatea motocicletelor, cica mai intai de la buton si dupa din cheie asa e mai bine dar nu stiu de ce, la tine probabil nu au mai avut butoane libere si au pus cu cel de avarii

si kq are buton de oprire ar motorului , se recomanda sa se opreasca din buton apoi din cheie . am coborat pana in garaj si am facut poza la un bloc de lumini original de kq. la cele omologate sa renuntat la buton si sau pus acolo semnalizarile.

Attached Files

•  Imagine0023.jpg   397.48KB   228 downloads

Edited by undercover, 12 December 2009 - 04:28 PM.

[omul]

sal am si eu o problema cu atv-ul meu bakus(imitatie de linhai tornado) , atunci cand pun avariile se opreste motorul nsht dc iar avariile merg doar cu contactul pus, nu cred ca vreunul dintre voi a mai avut asemenea problema dar cine stie....poate aveti vreo idee despre ce se intampla...

salut si eu am un bakus si cu oprirea motorului de la butonul de avarii asa este conceput din fabrikå si eu m-am gandit tot ca tine ca poate e ceva pb dar nu are nik asa sunt conceput e buton si in caz de avarii , oprire dar nu cred ca te deranjeazå poti pune luminile de avari cu motorul oprit