24 replies to this topic

[Atvistu' iadului]

Salut ...

Problema e urmatoarea ...

Iesisem luni sau marti cu Atvul la o plimbare prin padure si a fost un traseu destul de dur totusi
am observat ca se aprindea beculetul de la temperatura destul de des ( cam odata la 10 minute),
si de fiecare data faceam pauza si asteptam sa se raceasca .. ma rog ... am iesit la drum drept si i-am dat tare
am facut cam 40 km si nu se incalzea pentru ca era foarte frig afara ... dupa o pauza mai lunga de ciocolata calda
am pornit iar la drum ..am mers cam 10 km si...

In timp ce era acceleratia la maxim , aveam cam 80 km/h ( motorul nu era deloc supraincalzit ) ...
motorul s-a oprit in timp ce mergeam cu un sunet destul de urat ... am pus frana repede .. si l-am pornit din nou ...

Cand l-am pornit se auzea un sunet puternic , un fel de ticait de metal pe metal dar se auzea foarte tare
... l-am oprit imediat ... am fost tractat pana acasa si l-am mai pornit odata acasa pentru cam 10 secunde
dupa care s-a oprit singur ... cand am incercat sa-l pornesc din nou se aude un CLICK ! scurt si destul de sec
ca si cum ceva ar fi blocat ...

De retinut ca uleiul era plin si ca atvul a mai avut probleme in trecut si anume cand ajungea la turatii mai mari
incepea sa dea rateuri ( ceva de la supape din cate am inteles) , numai ca supapele nu au fost schimbate ..
Aaa ...si de cand a fost reparat pt problema cu rateurile se auzea un ticait , constant , dar incet , ceva sincronizat
de la supape cred ... se auzea cu atat mai des cu cat motorul era turat mai tare , chiar si pe neutru .

Daca stie cineva despre ce e vorba ... astept .. sau cam cat ar costa

Multumesc anticipat ! !

[fatcat]

Greu de diagnosticat pe neve. Dar, atat timp cat ai avut probleme cu supapele, cel mai probabil este sa se fi spart fusta la o supapa. Probabil la evacuare, daca zici ca mergea dar ticaia - supapa era doar putin crapata sau avea o buza lipsa dar inca permitea compresie in cilindru. Rateurile erau de la benzina excesiva evacuata.
Acum ca s-a spart mai rau, acest lucru nu mai e posibil. De reparat se repara, se schimba supapa/supapele afectate. Asta daca nu s-a intamplat altceva ca de exemplu sa-ti cada o bucata de supapa in cilindru si sa faca alte nenorociri acolo, ca de exemplu sa-ti caleze motorul.

Acum, motorul se invarte (chiar daca nu porneste) daca dai la demaror? Uleiul in motor e curat sau afumat (negru)?
Oricum, e treaba de mecanic specializat, nu merge cu atelier de cartier. Recomand Topquad Campina.
O estimare de cost poti primi abia dupa ce ti se va desface motorul, dar porneste de la X00 Euro in sus.

[ovico]

"cand am incercat sa-l pornesc din nou se aude un CLICK ! scurt si destul de sec
ca si cum ceva ar fi blocat ...
"
deci nu se invarte motorul,ai facut acolo o tocanita de supape cu segmenti de toata frumusetea.
nacaz mare si o caruta de euroi la piese si manopera.
macar daca nu mai porneai acasa poate nu se bloca motorul,asa e posibil sa ai si piston,segmenti ....
macar baga ceva supape racing daca tot o sa faci motor nou.cam 120 € bucata
si daca mai dai sa pornesti o sa arzi si electromotorul care are rotorul in scurt.

[Atvistu' iadului]

Daca e intradevar atat e grav incat trebuie sa schimb jumate din motor ...
poti fi sigur ca o sa pun niste piese ceva mai performante pe el ... acum ...toata treaba e sa le gasesc

Si motorul nu se invarte deloc ... am incercat si manual sa invart variatorul ...dar nimic .. si era sa-mi rup si un dinte ca am alunecat

Acum ...inca nu stiu sigur ce are ... luni probabil o sa-l duc la mecanicul care mi-a reparat pana acum atvurile ..
si se pricepe omul destul de bine (am inteles ca are vreo 7 ani experienta pe motociclete is atvuri prin germania)

Daca nu stie nici el ...atunci o sa-l duc cu mare placere intai la top quad ...si dupa la service kawasaki , ca mai are niste probleme la directie .
Sau poate direct la kawasaki

[ovico]

direct la top quad.
teri este "tata lor" a motoarelor.

[Richelieu]

Stiu ca acum e tardiv...dar mare greseala ai facut incercand sa-l mai pornesti, dupa ce ai auzit zgomotele alea metalice. Dupa asa ceva, un ansamblu in miscare, nu-si revine.....<- asta sa-ti fie invatatura de minte, desi iti urez sa nu mai ai nevoie vreodata de invataturile astea.
Referitor la piese, dupa ce ai un deviz, iti recomand sa iei legatura si cu mih7ro. Mihnea e un baiat serios si te rezolva la preturi rezon. In plus, a avut Kawa...si stie cu ce se mananca

[andreinitescu80]

adica.........nu mai e nimic de spus.
S-adus. Oricum nu dispera, e fier, se face.
Am patit-o si eu anul trecut.Aveam un 660 Grizzly si la 100km/h a facut trosc si a esit fum din el. De pornit pornea, de mers mergea dar nu cupla nici in fata nici in spate nici 4x4......nimic, se auzea un tacanit(ca de rulment spart)Am inceput sa disper.La veo 2-3 zile dupa ce prietenii "ma incurajasera"(unii-cutia, altii-grupul, mii si mii de euro), il duc la mecanic si ce crezi, cureaua era rupta. Avea 10000km.M-a costat 400ron cu manopera cu tot.
Stai linistit, se face.

[Atvistu' iadului]

Daca e intradevar atat e grav incat trebuie sa schimb jumate din motor ...
poti fi sigur ca o sa pun niste piese ceva mai performante pe el ... acum ...toata treaba e sa le gasesc

Si motorul nu se invarte deloc ... am incercat si manual sa invart variatorul ...dar nimic .. si era sa-mi rup si un dinte ca am alunecat

Acum ...inca nu stiu sigur ce are ... luni probabil o sa-l duc la mecanicul care mi-a reparat pana acum atvurile ..
si se pricepe omul destul de bine (am inteles ca are vreo 7 ani experienta pe motociclete is atvuri prin germania)

Daca nu stie nici el ...atunci o sa-l duc cu mare placere intai la top quad ...si dupa la service kawasaki , ca mai are niste probleme la directie .
Sau poate direct la kawasaki

Postul cu numarul 50

Am devenit membru in 18 zile ...fac cinste

Bine ...stiu ca se repara dar sigur nu ies la fel de ieftin ca tine , andrei ...
Acum probabil ar trebui sa-mi caut niste piese "racing" cum zicea ovico ... daca tot fac
ceva din el sa fac cum trebuie

Nu sii , Mih7ro , aduce piesele din america , sau cum face ? ...
Ca am impresia ca piesele pe care le voi cauta eu( daca e cazul) doar peacolo se gasesc

Pana acum am comandat eu ceva pentru kfx din America ( computer de bord , bara fata , tobe duble , nef bars si CDI )
numai ca am lucrat numai cu Amazon si acolo sigur nu gasesc ce caut eu

[Richelieu]

De pe-acolo le aduce din cate stiu. Da-i un telefon.

P.S. Ma bucura bucuria ta de a deveni membru in 18 zile.. dar sa stii ca nu e nimic deosebit in asta, la fel cum nu e nimic deosebit in a avea 1000 de posturi. Adica, nu te va trata nimeni diferit pe forumul asta, daca ai 10.000 de posturi sau daca ai 10 posturi. Ideea e sa nu incepi o goana dupa posturi complet aiurea. Scrii cand si daca ai ceva de spus .

[Atvistu' iadului]

Nu la asta ma refeream ... vroiam doar sa zic ca sunt membru ... si in 18 zile ...
cumva ca am fost destul de activ ... nu ma astept la nimic deosebit ) ..
Am spuso ca sa fie spus ... sa mai dezghet putin forumul

[Richelieu]

E bine atunci. Eu mi-am facut datoria de moderator...care are intentia de a preveni si nu de a pedepsi

[mile]

Nu incepeti sa va certati si spuneti-mi si mie de unde cumpar segmenti pt BF 750 ca i-mi cam afuma si maninca ulei

[Atvistu' iadului]

Salut ...

La multi ani tuturor in primul rand ...

Azi am desfacut motorul siii ... )
am descoperit niste chestii inimaginabile ...
in primul rand ... cilindrul din fata e prin de santulete ..
ca sa nu mai vorbim despre piston si cum ar veni tavanul cilindrului
unde se afla supapele ...arata ca niste tumori ... bine ...
cilindrul chiar are o gaura in centru destul de mare ... toate
astea din cauza unei supape care sa rupt si a cazut in cilindru

Asadar ....concluzia ar fi ...

Stie cineva de unde pot sa cumpar un motor nou pentru brute force de 750 ?

[Atvistu' iadului]

Poftim si niste poze ....sa va delectati privirile si ...
sa va amuzati putin

 DSC00972.jpg   277.81KB   257 downloads  DSC00973.jpg   253.93KB   382 downloads  DSC00975.jpg   253.89KB   434 downloads

Vestea buna e ca ... doar unul din cilindri e distrus ...si axul cu came al acelui cilindru e in regula ... dar cam atat ...
in rest tot ce e de la piston in sus adica de la punctul mort inferior in sus nu mai are nicio speranta

[oakyz]

Pentru ce sa cumperi un motor nou ? ... schimbi doar pistonul ... chilasa si ce mai ai nevoie.

[Atvistu' iadului]

Si... ai idee unde pot sa le gasesc ? ...

[ovico]

daca vei apela la un service ei vor stii unde sa le gaseasca.

[Atvistu' iadului]

Da ... dar un motor pentru BF 750 intreg pana la urma unde gasesc ? ca ...

reparatia ma costa cam 1000 dolari ...
si pentru hai sa zicem 1500-2000 in plus as fi dispus sa cumpar alt motor sa fiu sigur ca nu mai am probleme
cu el in urmatorii 2-3 ani ... daca il repar acum ...are toate sansele sa pateasca ceva celalalt cilindru intr-o luna ,de exemplu ...
si o iau de la capat

[Catalin_LMX]

N-am stat sa citesc posturile de mai sus asa ca nu stiu daca cineva a mai scris asta. Trimite-i lui engime007 un PM ca si el a avut aceeasi problema. Din cate stiu, nu trebuie decat sa pui o siguranta sau un releu pe undeva si nu mai fierbe. Problema e ca daca ti-a fiert motorul probabil s-au cam prajit garniturile de la tacheti si trebuie sa le inlocuiesti pentru ca-ti va cosuma ulei...
Bafta!

[bila4as]

un motor nou costa peste 2000dolari plus costuri vamale si curierat clik aici pentru pagina cu piese america