3 replies to this topic

[michel]

Am un Aniversary si constat ca una din marile probleme este instalatia electrica.
Ultimul eveniment: dupa o cursa de cca 5 Km, la intoarcere, in sarcina (panta cu remorca atasata) a inceput sa intrerupa motorul (intreruperi cu explozie in toba deci benzina nearsa pe galeria de evacuare - exclus probleme de alimentare). In palier - varf de panta - n-a mai intrerupt. La urmatoarea iesire (dupa o saptamana) nu s-a mai manifestat. Cu astfel de comportament devine riscanta orice iesire. Personal n-am reusit sa simulez fenomenul pentru a identifica cauza. Aveti vreo idee cei mai experimentati ? Multumesc

[Vulturar Vlad]

Am un Aniversary si constat ca una din marile probleme este instalatia electrica.
Ultimul eveniment: dupa o cursa de cca 5 Km, la intoarcere, in sarcina (panta cu remorca atasata) a inceput sa intrerupa motorul (intreruperi cu explozie in toba deci benzina nearsa pe galeria de evacuare - exclus probleme de alimentare). In palier - varf de panta - n-a mai intrerupt. La urmatoarea iesire (dupa o saptamana) nu s-a mai manifestat. Cu astfel de comportament devine riscanta orice iesire. Personal n-am reusit sa simulez fenomenul pentru a identifica cauza. Aveti vreo idee cei mai experimentati ? Multumesc

Nu i-ti erau aprinse beculetele de la R si N cand era in H (la bord )
Daca erau inseamna ca de la "cutiile" acelea UP DOWN.

[ovydu]

Nu i-ti erau aprinse beculetele de la R si N cand era in H (la bord )
Daca erau inseamna ca de la "cutiile" acelea UP DOWN.

si la al meu intrerupea numai cand ramanea aprins N si Rin bord.
rezolvarea, am scos mufa de la senzorul "UP".

[sorinok]

Cum au spus colegii de mai sus verifica acele beculete de N si R daca sunt aprinse cind esti pe treapta H. Daca e asa da cu un spray de contacte pe mufele de la Up & Down, apoi izoleaza bine cu banda rezistenta la apa.
Acele intreruperi apar din cauza ca senzorul spune ca esti in N adica dai cu spatele, fapt ce duce la intrarea limitatorului pentru mersul inapoi.

Bafta