3 replies to this topic

[leon321]

am si eu un atv de 250cc eagle. . .. . . . si cand l-am spalat prima data nu o mai mers semnalizarile si nu a mai pornit...problema se pare ca era CDI-ul si astazi l-am schimbat am mers ~1-2 km s-a oprit si nu a mai pornit deloc......mentionez ca atunci cand ajungeam la o anumita turatie motorul parca se ineca si nu mai tragea si o data sa oprit....Care este problema??? S-ar putea sa vi intrat apa/noroi in rezervor ca am inteles ca busonul original permite...........cine stie il rog sa-mi spuna..........Multumesc anticipat

[deep dark]

am si eu un atv de 250cc eagle. . .. . . . si cand l-am spalat prima data nu o mai mers semnalizarile si nu a mai pornit...problema se pare ca era CDI-ul si astazi l-am schimbat am mers ~1-2 km s-a oprit si nu a mai pornit deloc......mentionez ca atunci cand ajungeam la o anumita turatie motorul parca se ineca si nu mai tragea si o data sa oprit....Care este problema??? S-ar putea sa vi intrat apa/noroi in rezervor ca am inteles ca busonul original permite...........cine stie il rog sa-mi spuna..........Multumesc anticipat

vezi ca are vreun scurt daca ti a omorat si cdi ul asta. si chestia cu limitarea in turatie tot din cauza scurtului posibil sa fie

[leon321]

vezi ca are vreun scurt daca ti a omorat si cdi ul asta. si chestia cu limitarea in turatie tot din cauza scurtului posibil sa fie

Am descoperit ca CDI-ul era de 200c si de aceea se putea sa se fi terminat asa de repede.....Am sa cumpar altul si daca si cu asta patesc la fel am sa ma uit daca are vreun scurt.....
Mersi Mult

[leon321]

Am mai schimbat 3 cdi-uri si aceasi chestie...mai mult de 2 zile nu ma tine unul