2 replies to this topic

[B00lean]

Sanatate. Cum am mai zis si in topicul anterior, detin un ATV de 110 chinezesc. La inceput, toate bune si frumoase, dupa ce am facut rodajul am zis sa-i dau si eu mai tare, pana in final la 3/4 din acceleratie prinsesem 65. Fiind la inceput nu stiam mare lucru despre ATV-uri si in primavara acestui an am facut un "upgrade" la ATV, schimband-ui CDI-ul cu unu racing. si filtrul de aer cu unu sport. Sincer sa fiu nu am simtit nici o diferenta, singura diferenta fiind ca motorul se tura ca naiba, atat. Viteza maxima pe care o atingeam era de 58km/h nici mai mult nici mai putin. Acum cateva zile, consultandu-ma cu mai multi ATVisti ce detin si ei ATV-uri de 110, am dus ATV-ul la cineva priceput cu scopul sa-l faca sa fuga. Dupa ce a umblat la el am remarcat urmatoarele diferente: slabise acceleratia (eu o stransesem) zicand ca daca e stransa se rupe cablul, a mai facut niste reglaje si a marit debitul de benzina, si surprinza viteza maxima era de data acesta 70km, si se "infigea" putin mai tare. Deci asta e problema cum il fac sa fuga, avea un amic un atv de 110 tot china si fugea 120 cu el si tragea de rupea, nu mai zis de demaraj. Bafta!

[leon321]

S-ar putea ca CdI-ul sa nu fie de 110cc si din aceasta cauza s-ar putea sa nu aiba putere s sa nu prinda viteza

[B00lean]

Pai am cerut cand am cumparat Cdi pt atv de 110, si m-am uitat pe net.