12 replies to this topic

[larry]

Salut, am si eu o problema cu cf moto. Indicatorul de benzina imi arata mereu ca e full desi in rezervor mai e putina benzina, ce sa-i fac sa indice cat mai are si sa nu mai imi arate ca e mereu full...


Si pentru cei care mai aveti cf moto, la voi cand porniti motorul , cand il turati parca atinge ceva jos la capac din dreapta de la ambreiaj sau ce e acolo.. se aude un zgomot mai ciudat, asa mi se pare.. e normal , la voi face?

[larry]

Salut, am si eu o problema cu cf moto. Indicatorul de benzina imi arata mereu ca e full desi in rezervor mai e putina benzina, ce sa-i fac sa indice cat mai are si sa nu mai imi arate ca e mereu full...


Si pentru cei care mai aveti cf moto, la voi cand porniti motorul , cand il turati parca atinge ceva jos la capac din dreapta de la ambreiaj sau ce e acolo.. se aude un zgomot mai ciudat, asa mi se pare.. e normal , la voi face?

Si pe langa astea 2.. dimineata la rece porneste greu, porneste dar daca nu accelerez putin se opreste imediat.

[catalin vintila]

Nivelul de benzina max este dat de sonda de nivel, constructie clasica. Demonteaz-o si vezi daca e blocata sau defecta. La pornire, socul actioneaza poate prea mult clapeta de obturare aer, se regleaza sau, mai bine, poate-ti duci tot carburatorul la cineva care se pricepe, poate fi decalibrat.
Zgomotul din dreapta este de la rulmentul de sprijin al arborelui primar de transmisie aflat in capacul curelei. Se schimba usar.
Succes!

[larry]

Nivelul de benzina max este dat de sonda de nivel, constructie clasica. Demonteaz-o si vezi daca e blocata sau defecta. La pornire, socul actioneaza poate prea mult clapeta de obturare aer, se regleaza sau, mai bine, poate-ti duci tot carburatorul la cineva care se pricepe, poate fi decalibrat.
Zgomotul din dreapta este de la rulmentul de sprijin al arborelui primar de transmisie aflat in capacul curelei. Se schimba usar.
Succes!

Deci, imi poti spune de unde pot lua un rulment, si cat costa?

Ca sa rezolv faza cu sonda de nivel ... pentru benzina , trebuie sa dau jos carcasa din plastic, ceea ce nu'mi surade:(. Cand pornesc socul nu este tras, sau trebuie sa-l trag? Daca e sa-l reglez imi poti arata si mie o poza ceva unde trebuie modificat la carburator, pentru ca nu ma prea pricep il am de 2 zile.

Multumesc!

[catalin vintila]

Da jos rulmentul si-l gasesti la orice magazin de piese auto, 20-30 lei.
Normal ca tragi socul la pornire.
Si daca nu-ti place, tot trebuie sa dai jos carena, nimic nu se rezolva doar pe net.
La cum te vad, pentru carburator chiar te rog sa apelezi la cineva care a mai facut asta. Poate nici nu e nevoie de fapt, trage socul la pornire si-l lasi treptat pe masura incalzirii motorului !
Succes.

Edited by catalin vintila, 19 July 2010 - 08:53 AM.

[larry]

Da jos rulmentul si-l gasesti la orice magazin de piese auto, 20-30 lei.
Normal ca tragi socul la pornire.
Si daca nu-ti place, tot trebuie sa dai jos carena, nimic nu se rezolva doar pe net.
La cum te vad, pentru carburator chiar te rog sa apelezi la cineva care a mai facut asta. Poate nici nu e nevoie de fapt, trage socul la pornire si-l lasi treptat pe masura incalzirii motorului !
Succes.

am dat jos carena .. si plutitorul nu cred ca era blocat ca am incercat cu el in mana sa verific.. nivelul de benzina si nu indica nimic, la fel e full desi in rezervor mai e 2-3 -4 litri ( o fi ars ceva la el )
Rulmentul am vb cu armandilo si mi-a zis ca nu a mai gasit pe stoc la nici un magazin. Daca e sa caut la magazin auto de care iau?:-? ( adik are vro serie ceva )
Sub carburator era un furtun si am umblat la el si vad ca acum sta la relanti... sa vad maine dimineata la rece daca o ia si sta la relanti. Filtru ( butoiasul ala alb) era plin de, cum sa zic.. gunoaie.. dar plin , am scos o gramada din el inca mai e.. pana il schimb il las tot pe ala .

[catalin vintila]

Adica filtrul de benzina trebuie sa-l schimbi sigur, litrometrul deasemenea , iar codul de rulment este scris chiar pe el.

Edited by catalin vintila, 20 July 2010 - 07:41 AM.

[larry]

Adica filtrul de benzina trebuie sa-l schimbi sigur, litrometrul deasemenea , iar codul de rulment este scris chiar pe el.

da, o sa schimb filtru de benzina, litrometrul, fiind chestia aia de fier din continuarea filtrului? Cat o costa unul si unde il gasesc. Ms de restu:D

[larry]

astazi am mers cu el prin padure si am observat ca apa ajunsese pana pe rosu si ventilatorul nu pornise.. .. la voi la cate liniute pleaca termocupla?

[larry]

astazi am mers cu el prin padure si am observat ca apa ajunsese pana pe rosu si ventilatorul nu pornise.. .. la voi la cate liniute pleaca termocupla?

mai ma poate ajuta cineva?:|

[larry]

mai ma poate ajuta cineva?:|

cand merge motorul sa zicem la relanti.. asa parca se simte miros de benzina, oare nu are bine benzina sau e normal. ?

[catalin vintila]

astazi am mers cu el prin padure si am observat ca apa ajunsese pana pe rosu si ventilatorul nu pornise.. .. la voi la cate liniute pleaca termocupla?

Cred ca te-a lasat ventilatorul. Pune o sarma (cu motorul pornit) intre cele doua borne ale termocuplei de pe radiator si daca nu pleaca ventilatorul inseamna ca a murit. Normal este sa porneasca la maxim 4 bilute aprinse pe ceasul de temperatura.

[larry]

Cred ca te-a lasat ventilatorul. Pune o sarma (cu motorul pornit) intre cele doua borne ale termocuplei de pe radiator si daca nu pleaca ventilatorul inseamna ca a murit. Normal este sa porneasca la maxim 4 bilute aprinse pe ceasul de temperatura.

a fost mort ventilatorul...a fost apa acolo si a ruginit, dar l-am desfacut si l-am rezolvat... acolo are 2 carbuni si 1 din ei nu facea atingere.. acu merge ca nou .