83 replies to this topic

[DARA FLORIN]

VA SALUT BAIETII CEI CU LINHAI SI DACA VA INTERESEAZA NISTE MODIFICARI  24102010_001_.jpg   345.17KB   648 downloads

am sa mai pun niste poze

am sa mai pun niste poze

Despre ce este vorba:
- bascula spate lungita +cardanul,
-filtrul de aer dispare,daca observati vine o teava de ,50, si este ridicata mai sus,pe acolo sunt sigur ca nu mai trage apa in carburator
-semeringuri schimbate,pinionul cel mare ,cel mic,si lantul este pentru 4x4 cine are ,

Attached Files

•  24102010_002_.jpg   365.04KB   477 downloads
•  24102010_004_.jpg   369.88KB   521 downloads
•  24102010_005_.jpg   351.68KB   556 downloads
•  24102010_006_.jpg   288.05KB   379 downloads
•  24102010_007_.jpg   372.44KB   571 downloads
•  24102010_008_.jpg   231.59KB   624 downloads
•  24102010_009_.jpg   221.25KB   382 downloads
•  24102010_010_.jpg   248.77KB   479 downloads
•  24102010_011_.jpg   265.19KB   568 downloads
•  24102010_012_.jpg   270.87KB   381 downloads
•  24102010_013_.jpg   324.78KB   556 downloads
•  24102010_014_.jpg   268.02KB   485 downloads
•  24102010_015_.jpg   266.83KB   499 downloads
•  24102010_016_.jpg   191.39KB   520 downloads
•  24102010_017_.jpg   251.37KB   534 downloads

Edited by richelieu, 25 October 2010 - 10:48 AM.

[DARA FLORIN]

sa mai precizez ca si pozitia amortizorului trebuie schimbata trebuie dat mai in spate ,bulbarul pe fata modificat +ventilatorul este de dacie ,super nova,scutul de sub atv este din textolit

Attached Files

•  24102010_020_.jpg   259.26KB   479 downloads

[maniacu99]

sa mai precizez ca si pozitia amortizorului trebuie schimbata trebuie dat mai in spate ,bulbarul pe fata modificat +ventilatorul este de dacie ,super nova,scutul de sub atv este din textolit

ai muncit mult?
cum merge? care e avantajul care il ai acum cu aceste modificari? ai incredere sa pleci cu el la drum mai lung si greu?

[Cata Venezia]

saracul atv, dupa ce este el puturos ai mai pus cateva kg bune pe el, plus teava aceea zici ca da a canalizare

[undercover]

ce avantaj e daca ai lungit bascula spate?

[deep dark]

avantajul logic ar fi ca se ridica de nas mai greu,dar la linhai..nu var rostul. singura chestie buna mi se pare snorkel-ul dar,fara filtru de aer..nu vad bine motorul

[DARA FLORIN]

25 -10-2010 VA SALUT BAIETI sunt florin cel cu modificarea,,dece l-am lungit nu se mai da asa repede peste cap ,o sa mai fac niste poze din lateral si sa vedeti diferenta dintre unul normal si asta,unde stau rotile din spate diferenta dintre ele,iar filtrul de aer nu e nici o problema din contra intru cu el prin apa fara probleme ,am siliconat si fisa unde intra in bobina si chiar nu am probleme

[DARA FLORIN]

25- 10 -2010 am sa va mai pun niste poze saptamana asta cu un cardan de tractor modificat pentru trac.fata ,cele de LINHAI sunt proaste rau si o gramada de bani LINHAI 670 lei,si tractor 110lei si mai dau 50 lei la modificare ,diferente e enorma

[DARA FLORIN]

vreau sa mai zic ca de cate ori am iesit nu m-am dat niciodata inapoi sa intru prin ceva grav ,si am iesit cu KQ 750 axi,TGB,POLARIS 800 si am intrat pe unde au intrat si ei ,cine este din COMARNIC stie albia aceia de rau ,am intrat pe acolo si am mers cam 1 km si sunt unele locuri unde ajunge apa pana la sa

[undercover]

si cum ai rezolvat problema sa nu mai intre apa la ambreaj? de poti intra in apa asa adanca....

[deep dark]

nu ai inteles ideea cu modificarea la admisie. e bine ca nu mai trage umezeala in carburator, dar lipsa filtrului de aer duce la prezenta prafului in motor. plus ca inafara de lungimea traseului de admisie(mai ales ca este un motor aspirat si in acest fel ai ingreunezi sarcina) ai si niste unghiuri de 90 de grade. gandeste-te ca e ca la esapament, se evita aceste unghiuri pentru o evacuare cat mai lina ,deci mai eficienta. numai bine

[DARA FLORIN]

la teava de 50 nu cred ca sa aibe probleme e destul de mare

[DARA FLORIN]

la ambreiaj nu ai cum sa faci dar nu mai intra apa in bobina si carburator

[Richelieu]

1. Incearca sa scrii mai coerent, nu asa..fraze continue, pentru ca e greu de urmarit ce vrei tu sa spui acolo.
2. Filtrul de aer e foarte important, e o mare imprudenta sa renunti la el. Realizezi cat praf bagi in motor...nu?

[DARA FLORIN]

dar nu am renuntat la filtru,sub cochiliaia de aluminiu este filtru

[Richelieu]

Eeeee in cazul asta ne intoarcem la punctul 1 din postul meu anterior

Vezi cat e de important modul in care te exprimi?
Tu cu degetelele tale ai scris ca "filtrul de aer dispare"

[DARA FLORIN]

uite am facut niste poze la filtru,si prin interior are ca un fel de burete

Attached Files

•  25102010_001_.jpg   291.33KB   377 downloads
•  25102010_002_.jpg   257.45KB   453 downloads
•  25102010.jpg   275.47KB   382 downloads

[DARA FLORIN]

da imi cer scuze am zis ca dispare de tot ,dar nu,sunt si eu constient de asta

[Richelieu]

Bun...asha da!

[deep dark]

ai grija cu filtrele de aer sport,mai ales daca sunt no-name. macar curata-l si greseaza-l corespunzator.filtrul de aer este viata motorului.