22 replies to this topic

[alexpwr]

Sunt un pasionat de 4 roti - atv-uri si doresc sa imi fac "singur" unul .
Pana de curand am avut mai multe tipuri si categorii de atv-uri , dar ce mi-a placut cel mai mult au fost cele de strada sport.
In urma cu aproximativ o luna m-am decis sa realizez un atv de la 0 avand la baza un motor de Yamaha R1 din 2001 , dupa care am cumparat in data de 01.12.2010 un motor de R1.
Problema mea este legata strict de inmatricularea si punerea lui in circulatie.Inca nu m-am decis cum o sa fac rost de cadru si acte - sunt 2 variante : 1.cumpar cadru cu tot cu acte de la cineva (nu stiu daca trebuie sa fie aceeasi marca ca motorul)
2 sa merg la un atelier auto autorizat sa imi faca unul omologat.
Daca cineva are de vanzare un cadru cu tot cu acte de Yamaha - Raptor yfm 350 , 660 , 700 sau yfz 450 sau orice alt cadru Yamaha - vreau sa ma contacteze.
Astept pareri , idei si sfaturi.
Ma puteti contacta la id messenger - fanoiu_eu
Multumesc

Edited by alexpwr, 05 December 2010 - 05:34 PM.

[Armadilo]

Frumos proiect, cam greu cu omologarea la noi. Ideal ar fi un sasiu cu acte, si eventual inscris pe primarie ca sa scapi de ITP. Pe partea tehnica, e destul de greu ce vrei tu sa faci, dar nu imposibil. Daca ai nevoie de sfaturi, nu ezita sa ma contactezi.

[Bibi]

din cate stiu un atv trebuie sa mearga cu maxim 80 km/h si in jur de 14 kw asta cu kw nu sunt sigur cat trebuie sa fie dar sunt putini, oricum in romania e greu cu omologarea

[revo]

Motorul de R1 este puternic dar nu are cuplu

[d-rive]

Trebuie sa recunosti ca pe hartie si in teorie da bine un motor de R1 pe un atv dar in practica... lucrurile nu mai stau deloc asa.
Un asemenea motor merge pus pe ceva pentru sosea, ceva cu 3 roti, sau cu cele doua din spate foarte apropiate. Altfel, pe un sasiu de atv, e deranj mare.

Cam asta s-ar putea face cu un motor de genul ala.

[sorinok]

SAu asa ceva: http://www.youtube.c...feature=related
Imi place faza cand da cu spatele...original

[owe]

iti dai seama cum o sa mearga?
avion.....
abia astept sa vad rezultatul
multa bafta man

auzi(intreb si eu acum)dc nu mai bine iei un raptor imatriculat pe politie si ii pui turbo
am vazut cateva asa si pareau destul de nervoase

[Auras40]

eu cred ca o sa ai o lucrare foarte mare de facut si multe piedici cu R.A.R-ul daca chiar o sa vrei neaparat sa-l omologhezi,iar de imatriculat i-ti trebuie ceva acte de yamaha sau mai usor sa schimbi tot ce tine de yamaha si cu cei ce se ocupa cu chinezari sa vorbesti pt ce-ti trebuie. asa pe atv-de vanzare.ro am vazut la vanzare acte de kavasaki de suzuki de linhai. totusi daca te apuci de munca sa pui poze sa ne clatim si noi ochi cu proiectul tau, pare tare interesant. multa bafta si rabdare.

[undercover]

e greu sal omologhezi la rar daca vrei sa il faci de la 0 ... cel mai bine cumperi un quad ( preferabil motor stricat ) ii pui motoru si gata . macar este inmatriculat

[gaby31]

am un prieten care a pus pe un bugy motor de r1 dar cred ca sa blocat proiectul. implica multe si nu cred ca tine sasiul. bafta la lucrare cat despre inmatriculare nu cred ca vrei sa te dai pe centru cu el

[alexpwr]

Frumos proiect, cam greu cu omologarea la noi. Ideal ar fi un sasiu cu acte, si eventual inscris pe primarie ca sa scapi de ITP. Pe partea tehnica, e destul de greu ce vrei tu sa faci, dar nu imposibil. Daca ai nevoie de sfaturi, nu ezita sa ma contactezi.

Salutare

Orice parere imi este buna si eventual daca stiti vreun asemenea atv sport cu motorul calat ... nu vreau roti , nu vreau plastice , nu vreau parte electrica...ci doar cadru metalic cu subansamblele lui pana la sistemul de prindere al rotii.
Tin sa mentionez ca eu am si cadrul original al motorului de R1 . Acum nu stiu cat de originala ar fi ideea ca de la acest cadru din aluminiu sa fac alte legaturi pt a "scoate" un cadru de atv , ceea ce e mai greu.
Astept parerile si ajutorul vostru.
Multumesc si LA MULTI ANI !

[Armadilo]

Nu are rost sa construiesti peste cadrul de motocicleta, ori construiesti tu sasiul de la 0, ori - si asta e varianta cea mai simpla - modifici un cadru de quad. Atentie la electrica, ai multi senzori pe motocicleta care trebuie eliminati, incepand cu cel de cric si terminand cu cel de tilt. Mare grija cu prinderile motorului, pentru ca ele suporta extem de multe vibratii, incearca macar sa le bucsezi cu aluminiu. Inca o problema ar fi echilibratul lateral versus pozitia pinionului si implicit a lantului, acolo e greu de gasit un compromis.

[alexpwr]

Va salut
Am revenit abia anul acest deoarece am fost plecat din tara.
Tin sa mentionez ca am achizitionat zilele trecut un atv de 250cc cu motorul stricat(ambielaj stricat) pe care vreau sa pun motorul de Yamaha R1 din 2001.
Astept sa comunicam ! Ms

Attached Files

•  Picture_107.jpg   1.92MB   434 downloads

Edited by alexpwr, 24 October 2011 - 10:43 PM.

[dyanyta68]

Spor la treaba, asteptam sa vedem ce iese

[alexpwr]

Aveti aici un filmulet cu motorul meu de R1 pornit in afara sasiului




Astept idei , pareri , sfaturi ! Ms

[alexpwr]

Poza cu atv-ul si motorul !

Attached Files

•  Picture_115.jpg   1.97MB   500 downloads
•  Picture_116.jpg   1.84MB   524 downloads
•  Picture_117.jpg   1.98MB   258 downloads
•  Picture_119.jpg   1.94MB   350 downloads
•  Picture_120.jpg   1.95MB   479 downloads
•  Picture_123.jpg   1.92MB   359 downloads
•  Picture_125.jpg   1.97MB   454 downloads

[gospodarul]

Bafta in realizarea proiectului, ca ai nevoie, dupa cum se vede.

[Atv R!der BBoyyy Tamash]

cum stai cu proiectul?:)tine-ne la curent! e interesant!

[topquad]

Ai luat in calcul prelungirea basculei spate? Dupa cum arata cred ca e obligatoriu !

[piticou]

Iti trebuie intarituri serioase la sasiu.Asa cum e sigur nu rezista la cuplul pe care il dezvolta motorul de R1.Sunt tare curios ce o sa iasa ;)Succes si tine-ne la curent!