16 replies to this topic

[florinboldesti]

Salutare la toata lumea. Am si eu o problema cu treapta Low cand merg cu atv-ul si nu tin apasat butone de OVERDRIVE imi merge atv-ul in suturi.
Am inteles ca este o problema cu senzorul de LOW,l-am dasfacut am dat cu sprey de contact,aceasi problema o am.
Este cam incomod cand urci pe o panta abrupta sa mai tin apasat pe butonul de OVERDRIVE.
Intrebare? Daca anulez senzorul de LOW mai face la fel sau pot sa stric altceva daca il anulez.
Atv-ul il am de 2 ani am 5000km si alte problema pana acum nu am avut la el.




Multumesc anticipat, si oice sfat este binevenit.

[stelu]

Salutare la toata lumea. Am si eu o problema cu treapta Low cand merg cu atv-ul si nu tin apasat butone de OVERDRIVE imi merge atv-ul in suturi.
Am inteles ca este o problema cu senzorul de LOW,l-am dasfacut am dat cu sprey de contact,aceasi problema o am.
Este cam incomod cand urci pe o panta abrupta sa mai tin apasat pe butonul de OVERDRIVE.
Intrebare? Daca anulez senzorul de LOW mai face la fel sau pot sa stric altceva daca il anulez.
Atv-ul il am de 2 ani am 5000km si alte problema pana acum nu am avut la el.




Multumesc anticipat, si oice sfat este binevenit.

eu am anulat acel senzor de 1an si nu am avut nici o problema

[Alinf]

Scoate mufa si mergi asa, nu se intampla nimic.

[sorinok]

Deci in primul rand daca dadeai search gaseai mai multe topicuri pe aceeasi problema. Sa revin la problema ta: bine ar fi sa nu renunti la mufa de la senzor. Cel mai bine desfaci amandoi senzori si de up si de down, scoti acele garnituri firave, dai cu spray de contact si cureti senzorii, apoi cu mastic de garnituri pentru motoare dai pe senzori ( carcasa) pe margine si ii strangi la loc. Asa nu iti mai intra apa nici in cutia de viteze nici la senzor, care ramane blocat pe R (masalier) si automat iti intra limitarea pe mers inapoi. De aceea trebuia sa tii apasat acel buton de overdrive. Dupa toata treaba asta este un cablu special care se trage peste mufe si cablu, apoi folosesti o suflanta de aer cald,care face acel cablu (cauciuc) sa se stringa foarte bine peste mufa si sa nu mai intre apa. Acest tub ( cablu ) il gasesti la magazinele de electrice.
Bafta

[Alinf]

Asa nu iti mai intra apa nici in cutia de viteze

Poate sa intre apa in cutie pe langa mufa de la senzor?

[sorinok]

Pai eu zic ca da, din cauza ca din cutie vine axul care actioneaza contactul. E logic daca ala nu e etansat bine, poate sa ajunga si apa.

[dyanyta68]

merci de sfat sorin cred ca aceaiasi problema o am si eu pe tgb, am mai invatat ceva, desi am patito cu releiele de lumini si am lucrat o jumate de zi pana le-am dat de capat, cred dupa parerea mea ca cel mai bine daca situatia nu o cere, nu va balaciti in ape sau noroaie peste limita atvului.

[sorinok]

Poate sa intre apa in cutie pe langa mufa de la senzor?

Sper ca m-ai inteles. Senzorul e prins pe cutie cu 4 surubele si intre senzor si cutie e o garnitura care cu timpul se duce si chiar patrunde apa acolo. Nu mufele sunt principalele de vina, ci mai degraba apa care ajunge la senzor pe la garnitura.

[Alinf]

Sper ca m-ai inteles. Senzorul e prins pe cutie cu 4 surubele si intre senzor si cutie e o garnitura care cu timpul se duce si chiar patrunde apa acolo. Nu mufele sunt principalele de vina, ci mai degraba apa care ajunge la senzor pe la garnitura.

Am inteles ft bine ce ai zis, chiar ma gandeam pe unde intra apa in cutie pt ca mai mereu uleiu isi schimba culoarea din cauza apei, cu toate ca nu intru cu el prin apa.
Da,am vazut cum e prins senzorul de cutie, nu mi-a dat prin cap sa il mai scot si sa il izolez ori cu silicon ori cu mastic....dar cu prima ocazie o sa umblu si la asta...pana atunci nu mai stiu ce sa fac cu pompa de apa, sunt la a 3 schimbata si tot curge antigel.

[sorinok]

Alin ia legatura cu Armadilo pentru pompa de apa, sigur te rezolva.

[ady4ever5]

Salutare la toata lumea. Am si eu o problema cu treapta Low cand merg cu atv-ul si nu tin apasat butone de OVERDRIVE imi merge atv-ul in suturi.
Am inteles ca este o problema cu senzorul de LOW,l-am dasfacut am dat cu sprey de contact,aceasi problema o am.
Este cam incomod cand urci pe o panta abrupta sa mai tin apasat pe butonul de OVERDRIVE.
Intrebare? Daca anulez senzorul de LOW mai face la fel sau pot sa stric altceva daca il anulez.
Atv-ul il am de 2 ani am 5000km si alte problema pana acum nu am avut la el.




Multumesc anticipat, si oice sfat este binevenit.

scoate mufa si nu se intampla nimic

[sorinok]

Mai ce superficiali sunteti . Da solutia asta cu scoaterea mufei e buna cand esti pe coclauri, dar in rest trebuie remediata problema dupa cum am spus mai sus.

[Alinf]

singura solutie pt remediere e schimbarea senzorului si a garnituri de sub..... din pacate 200 de lei pt un senzor...mie unu , mi se pare cam multicel.

Edited by Alinf, 28 December 2010 - 11:16 AM.

[sorinok]

Normal acel "senzor" daca il puntem numi asa (defapt e un contactor) se defecteaza datorita apei care ajunge la el pe la garnitura. Eu zic ca ala se poate strica doar daca se rupe piciorusul acela de plastic. In rest cred ca isi revine daca se da cu spray de contacte. Asa ca merita putin timp acordat inca de la inceput pentru acesti senzori, chiar daca nu fac figuri, mai bine decat 200 lei sa dai pe ei daca se bulesc .

[Alinf]

Normal acel "senzor" daca il puntem numi asa (defapt e un contactor) se defecteaza datorita apei care ajunge la el pe la garnitura. Eu zic ca ala se poate strica doar daca se rupe piciorusul acela de plastic. In rest cred ca isi revine daca se da cu spray de contacte. Asa ca merita putin timp acordat inca de la inceput pentru acesti senzori, chiar daca nu fac figuri, mai bine decat 200 lei sa dai pe ei daca se bulesc .

Astazi am desfacut iar senzoru up pe care il anulasem si cu putina indemanare l-am facut. Mini-contactoarele care sunt acolo nu au nici un fel de problema adica ele lucreaza ft bine totu erea din lamele pe care le-am indoit putin astfel incat sa fie actionate mai rpd.Apropo ai idee senzoru down ce face spre rusinea mea nu am descoperit inca.

[sorinok]

Man nu e nicio rusine, nu ne-am nascut invatati, important este sa perseveram .
On topic: Senzorii up & down mare lucru nu fac, inafara de faptul ca iti arat in "bord" in ce treapta esti H,L, R, N. apare totusi o problema cind senzorii nu mai recunosc in ce treapta esti si daca ai ghinionul sa recunoasca ca esti in R in loc de H sau L ( asta am patit eu), atv-ul o sa mearga foarte ciudat, deoarece intra limitarea de mers inapoi ( overdrive). De aici am ajuns eu sa acord atentie senzorilor si sa schimb acele garnituri.
Recomand sa faci acelasi lucru si la senzorul de down, la un moment dat cind vrei sa treci din R in H de exemplu, senzorul recunoaste ca esti tot in R ( desi tu esti in H ) si deaici necazuri cu limitarea pe mers inapoi, rateuri in toba etc.
Neaparat pune mastic in locul acelei garnituri, care in timp se deterioreaza in timp.

Edited by sorinok, 29 December 2010 - 09:13 AM.

[claudiu_c]

si mai simplu renunti la limitarea de mers inapoi, apoi incetul cu incetul vei renunta si la acei senzori, pt ca sincer ar trebui sa stii in ce viteza esti, fara sa te mai uiti la becurile de pe bord. motorul/atv-ul va functiona perfect si fara acei senzori. sunt doar niste chestii care ingreuneaza atv-ul inutil.