3 replies to this topic

[mykytot]

Acesta este un carburator de Bashan 200-7S. Am desfacut carburatorul sa il curat si am observat ca iese din carburator o conducta care are o gaura in ea si care comunica cu interiorul ( sunt cele semnate cu sageti ) dar conducta i-am pus eu o banda adeziva sa astup gaura. Acum nu stiu cat de mult influenteaza acea treaba dar va rog sa ma luminati si pe mine. Am montat carburatorul la loc dar nu reusesc sa il fac ATV-ul sa stea la relanti, ori se tureaza prea tare ori moare. Aceea sa fie problema ???

Attached Files

•  P050111_141.JPG   512.7KB   172 downloads
•  P050111_142.JPG   409.06KB   112 downloads

[Mihaita]

Salut
Am carburatoru exact ca al tau gaura aia de acolo las-o asa ca sta bine nush nici io pentru ce e da asa trebuie sa ramana deschisa ca sa reglezi turatia vezi acolo ca e un surub cu un arc dai de ala infiletezi si dai mai multa benzina se tureaza mai tare si desfiletezi iei din benzina turatia mai mica Bye

[mykytot]

Multumesc mult de tot ptr. raspuns. Am lasat gaura asa si am reusit sa il pornesc si sa il reglez. Dar am o problema mai veche : Cand merg cu el la turatie constanta parca merge intrerupt, ingreunat si daca accelerez, se accelereaz dar tot asa ingreunat pana la o turatie mai mare, nu am observat cat dar incepe sa mearga struna la turatii mari.

[mykytot]

Am gasit unde era buba :
Inlocuisem bobina si CDI-ul cu cele de la ATV-ul mai mic de 110cc si de acolo s-a produs dereglarea. Le-am scos pe amandoua si acum merge perfect. Cred ca nu sunt compatibile cu cele de la 110cc. Mergea intrerupt la viteza constanta si pornea foarte greu, dar trebuia sa il reglez mereu.