26 replies to this topic

[optiplex]

Buna ziua. Am si eu un Linhai Worker 4x4. ATV-ul l-am cumparat de nou acum 4 ani si nu am avut probleme cu el , in afara de ambreiaj , pe care l-am schimbat. Acum am patit ceva ciudat cu el. Mergeam efectiv cu el si dintr-o data a inceput sa-mi moara motorul. Dupa ce s-a oprit nu am mai reusit sa-l pornesc. L-am dus remorcat pana acasa, am schimbat bujia a doua zi si a pornit , dar dupa vreo 2-3 minute dupa ce s-a incalzit putin cand vroiam sa-l accelerez dadea sa moara si statea doar la relantiu... . Chestia este ca pe la imbinarile de la toba de esapament iasa fum ca si cum ar fi ulei ars , la fel si pe toba in spate... Sa fie segmentii sau pistonul? sau are garnitura de chiuloasa ?? Ajutati-ma va rog!!! Multumesc (dau o bere:D )

[Auras40]

daca bujia nu este scuipata rau(uda) si numai afumata poate sa piste ulei nu face nimic numai sa verifici mai des daca ai ulei in baie. uitate mai bine la firele de la CDI, la fisa de la bujie si treci pe urma si inspecteaza gatul de admisie sa nu fie crapat.motorul nu se duce asa usor, trebuie sa treaca un timp mai lung si sa piste din ce in ce mai mult uleisi poti sa-l strici daca circuli fara ulei, iar cand se incalzeste chiar daca pisca ulei merge bine si ai si mai mare forta in motor(un anumit timp) , la rece porneste mai greu .

[optiplex]

daca bujia nu este scuipata rau(uda) si numai afumata poate sa piste ulei nu face nimic numai sa verifici mai des daca ai ulei in baie. uitate mai bine la firele de la CDI, la fisa de la bujie si treci pe urma si inspecteaza gatul de admisie sa nu fie crapat.motorul nu se duce asa usor, trebuie sa treaca un timp mai lung si sa piste din ce in ce mai mult uleisi poti sa-l strici daca circuli fara ulei, iar cand se incalzeste chiar daca pisca ulei merge bine si ai si mai mare forta in motor(un anumit timp) , la rece porneste mai greu .

Pai, bujia se uda calumea dupa fiecare pornire la cald. La rece nu am treaba, porneste normal... Oricum ATV-ul a avut tot timpul nivelul la ulei verificat si apa pentru racire. Am avut grija de el in privinta asta...

[Auras40]

verifica restul ce ti-am spus si nu in ultimul rand si cdi-ul inlocuiestel cu altul daca ai posibilitatea si numai dupa ce ai vazut care este buba atunci cumpara , cumpara piesa care i-ti trebuie. ia prin eliminare pe fiecare in parte. eu am avut parte si de un fir de la contact care nu era bine lipit si ba mi se oprea in mers din senin si pe urma i-mi pornea foarte bine sau in timpul mersului i-mi taia curentul partial si revenea, de aceea trebuie sa le ei pe rand si cu rabdare, si cu ocazia asta inveti si ce puncte slabe are

[Auras40]

ceva noutati , imbunatatiri? vreo rezolvare ceva?

[optiplex]

ceva noutati , imbunatatiri? vreo rezolvare ceva?

Am desfacut carena fata , bordul si rezervorul. Este o crapatura la admisie ( pun o poza ca sa vedeti mai bine ca nu stiu sa explic ). Din cauza asta sa scoata si fum alb si sa nu se accelereze?

Attached Files

•  DSC07676.JPG   117.24KB   276 downloads
•  DSC07677.JPG   116.77KB   233 downloads
•  DSC07679.JPG   125.39KB   231 downloads

[optiplex]

CDI-ul nu l-am verificat...ar trebui sa-l verific ? Ala ce rol are de fapt? Multumesc

[Auras40]

Schimba-i gatul de admisie, curata sau schimba bujia si ar trebui sa fie ok.Du-te pe fisa bujiei in sus si vei vedea ca dai de bobina care e CDI-ul. In ea intra doua fire cu doi papuci, ai grija sa-i scoti, sa-i cureti impreuna cu lamelele si cand ii bagi la loc sa fie cat mai fixi.

[dyanyta68]

Am desfacut carena fata , bordul si rezervorul. Este o crapatura la admisie ( pun o poza ca sa vedeti mai bine ca nu stiu sa explic ). Din cauza asta sa scoata si fum alb si sa nu se accelereze?

vai ovidiu ce dezbracat e atv-ul cred ca ai primit pofta de lucru dupa ce ai vazut in ce hal arata tgb meu; las ca se rezolva si cu el, astept sa fie gata presa de la strungar si dam bice!!!!!!!!

[optiplex]

mda...sper sa reusesc sa-l fac si apoi sa luam la colindat muntii astia

[dyanyta68]

abia astept sa le dam de capat, grea mecanica cand nu ai cu ce.........

[optiplex]

am gasit vreo 2 site-uri cu piese pt Linhai...mai trebuie sa detectez problema si dau drumul la comanda sa vina piesele. Poate reusesc eu sa desfac sa ma uit la segmenti, desi nu prea masi baga , pt ca nu e de domeniul meu de activitate ) si poate il fac varza de tot )

[sorinok]

Nu te apuca sa desfaci motorul!! Mai repede problema ta e din carburatie. Vezi fa ce a zis auras, schimba gatul de admisie. Piese recomand sa iei de pe moto4all sunt destul de rapizi si au pisele pe stoc

Edited by sorinok, 14 January 2011 - 04:07 PM.

[optiplex]

Ok. O sa comand gatul de admisie si sper ca asta sa fie problema :/ Multumesc

[dyanyta68]

spor la lucru, si daca e nevoie de ajutor suna un prieten eu mai am de asteptat pana vine presa de la strungar.

[Auras40]

ascultal pe Sorinok, si multe sfaturi pt Linhai poate sa-ti dea pt ca are o gramada de km cu Linhai=u,l dupa cate am citit pe forum

[Mardeiasu]

salut eu am avut linhai si dupa multi km adica 5500 au inceput problemele cu pornirea. Daca il tineam la viteza maxima incepea sa arda sigurantele sau sa topeasca tabloul de sigurante dupa care ele nu mai faceau atingere bine si se oprea. Deci verifica schimba toate sigurantele deci le schimbi nu le verifici si verifici si locasul lor sa vina strans acolo nu labartate sa aiba joc. Alta treaba, vezi ca oxideaza tabloul de sigurante si degeaba le pui daca nu fac contact in tablou. Dai cu sprai contact sau racaie cu glaspapir. Vezi sa nu faca vid in rezervor. Gunoaie in filtru de benzina. Si alt lucru ar fi ca se aduna prea multa benzina in carburator sau e apa in el. Verifica si fisa de la bujie sa fie bine infipta in ambele capete. Eu asta am patit si ti-am spus ce am remediat. Dar cea mai buna metoda de reparat este VANZAREA.

Edited by mardeiasu 1, 14 January 2011 - 11:20 PM.

[optiplex]

am schimbat pana la urma si segmentii ca erau cam dusi, am schimbat si cotul de la admisie, capete de bara , bujie noua si altele in valoare de 200 E. Astazi l-am adus aksa , ATV-ul, si porneste bine, nu mai scoate fum, dar cateodata cand vreau sa-l accelerez se da motorul in cap apoi isi revine brusc si tot asa...din ce cauza oare? Sa trebuiasca schimbat si CDI-ul? Va multumesc !!!

[Auras40]

presupun ca ai dat carburatorul jos cand ai facut tot ce ai zis ca ai facut, asa ca vezi prima data daca ai pus bine la loc cablul de acceleratie si daca ai lasat jocul care trebuie sa-l aiba la manerul de acceleratie fara sa se actioneze cablul cand pui degetul pe acceleratie.

[dyanyta68]

am schimbat pana la urma si segmentii ca erau cam dusi, am schimbat si cotul de la admisie, capete de bara , bujie noua si altele in valoare de 200 E. Astazi l-am adus aksa , ATV-ul, si porneste bine, nu mai scoate fum, dar cateodata cand vreau sa-l accelerez se da motorul in cap apoi isi revine brusc si tot asa...din ce cauza oare? Sa trebuiasca schimbat si CDI-ul? Va multumesc !!!

bravo ai scapat ieftin