13 replies to this topic

[atv0]

am un atv de 260cc si dupa o spalare am observat ca in mers imi da interuperi....am verificat bobina,fisa,am curatat bujia care era foarte afumata si am mai observat ca scoate si fum negru pe esapament
Ce altceva ar mai trebui verificat???

[Armadilo]

Daca face doar dupa spalare, nu e o problema, ar trebui uscata bobina, fisa si luleaua. Daca face asta in mod normal, ar trebui reglat carburatorul.

[atv0]

am verificat fisa bobina si bujia am desfacut filtrul de aer am curatat toata tubulatura pana la carburator si am facut-o etansa sa nu traga aer fals insa mai da usor rateuri si tot imi intrerupe dar cand merg pe strada accelerand ajunge intr-un punct si incepe sa se ingatuie nu mai trage bine ce altceva ar mai putea sa fie????am observat ca daca nu ii pun pe carburator tubulatura de la filtrul de aer merge perfect se tureaza cum ar trerbui specific ca filtrul de aer nu e imbacsit e bun am mai avut probleme si am in continuare cu relantiul nu e constant.....
Ce altceva as putea sa ii mai verific??????

Edited by atv0, 26 March 2011 - 04:39 PM.

[sorinok]

Eu cred ca e mai repede de la senzorii de pe cutia de viteze, unul este down altul up ( asta daca este la fel ca la Linhai). Unul dintre cei doi a ramas blocat in urma spalarii, asfel recunoaste ca esti in masalier® si intra limitarea pe mers inapoi, asta tot asa daca este acelasi sitem ca si la Linhai. Daca nu da rezultate, vezi sa nu ai apa in carburator, in partea de jos iin stanga cum stai pe atv, ar trebui sa ai pe corpul carburatorului( jos la baza) un surubel si un furtun care porneste din imediata vecinatate cu el. Desurubeaza putin si ar trebui sa vina pe furtun apa, de preferat benzina . Daca nici asa nu da rezultate verifica tubulatura de admisie dupa carburator, cea care ajunge la motor, multi au patit de era rupt acel cot.

[atv0]

acum in cele din urma cand il accelerez la maxim zici ca ii taie gazul ca la masina si da cateva rateuri slabute in carburator si pe esapament.......asta ce ar mai fi??? eu i-am montat un filtru sport cu prilejul etansarii tubulaturii de la filtrul de aer.........

[mark]

curata caile ce alimentare/filtrul de benzina..am patit si eu la fel..

[atv0]

m-am uitat si la senzori insa pe bord nu imi apare in treapta de H si R dar cand dau in treapta L nu imi indica nimik am desfacut si acel surub de la carburator si a curs doar benzina nu si apa...garnitura dintre carburator si motor e buna nu are nimik...am bagat in treapta de R si H si am scos mufa la senzori pe rand cel de jos cand scoteam mufa disparea de pe bord treapta in care era insa cand am scos mufa la cel de sus nu se intampla nimik dar nu cred ca de la acel senzor ar putea sa faca asa urat cand ii dau in goarna....este posibil sa fie de acolo??? sa se ingatuie asa cand il turez???am mai specificat ca daca ii las carburatorul simplu fara nici o tubulatura spre filtru se tureaza la maxim....

[atv0]

am curatat si filtru de benzina dar tot asa face fara tubulatura de la filtru de aer merge perfect...cand i-am montat filtru de aer de la gura carburatorului avea un cot de plastic mare pe care l-am inlocuit cu un tub flexibil care duce direct la filtru l-am inlocuit pentru ca avea multe inadituri si am zis sa fiu mai sigur ca nu trage aer fals pe undeva...

[Armadilo]

Rateurile pe admisie si evacuare miros a reglat supape, ar trebui luata o compresie. Iar partea cu filtrul de aer cere clar reglat carburatorul. Nu are nici o treaba cu senzorii de pe cutie.

[atv0]

cam ce ar fi de reglat la el ca are un jigler de aer care nu face nici o schimbare problema e in felul urmator am vazut ca pulverizeaza benzina pe gaura de la carburator unde vine tubul de la filtru de aer asa e normal?

[atv0]

tot nu reusesc sa ii dau de cap....am desfacut carburatorul am curatat totul i-am marit putin nivelul am descoperit la vacumul de pe cuiul de amestec un arc rupt pe care l-am inlocuit,membrana era buna;am reglat aerul strangand la maxim jiglerul si l-am desfacut 1,5 ture...insa tot aceasi problema fara tubulatura de la filtrul de aer se tureaza perfect cum ii pun tubulatura nu se mai tureaza se ingatuie ca o drujba ce are frana pusa.eu i-am inlocuit cotul din poza cu un tub flexibil
Chiar nu stiu ce sa ii mai fac.

Attached Files

•  Picture_003.jpg   23.84KB   58 downloads

[dani_marius]

si io am avut problema asta ...la mine a fost de la alimentare ...

Edited by dani_marius, 28 March 2011 - 02:22 PM.

[atv0]

cred ca i-am dat putin de cap dar tot mai chitaie putin insa daca nu merge cum trebuie i-am gasit eu solutia http://bashanmotor.r...ator-250-300-cc

[atv0]

am facut in felul urmator i-am anulat toata tubulatura filtrului de aer ca in poza,am inlocuit arcul de la vacumul flotorului care era rupt am micsorat putin nivelul si am reglat amestecul din jigler acum bujia este ok are culoarea maronie se vede ca am scapat de surplusul de benzina acum mai trebuie sa ii cumpar socul electric pentru ca il am defect si sper sa nu imi faca iar figuri pentru ca am gasit solutia http://bashanmotor.r...ator-250-300-cc dar cu ajutorul lui Armadilo asa ca aveti incredere in ce spune el....

Attached Files

•  Photo_0138.jpg   94.69KB   180 downloads

Edited by atv0, 28 March 2011 - 09:40 PM.