17 replies to this topic

[atv0]

stie cineva de unde se leaga firele pentru turometru?trebuiesc legate cumva de la alimentarea bobinei de inductie?eu am gasit niste ceasuri suplimentare auto si ma intreb daca as putea sa imi montez un astfel de turometru....

Attached Files

•  ceas_mare_rpm_cu_shift_light.jpg   10.17KB   57 downloads

[larry]

stie cineva de unde se leaga firele pentru turometru?trebuiesc legate cumva de la alimentarea bobinei de inductie?eu am gasit niste ceasuri suplimentare auto si ma intreb daca as putea sa imi montez un astfel de turometru....

pentru ce vrei sa-i pui asa ceva ?

[atv0]

sincer sa fiu asa mi s-a pus mie pata ca am vazut ca nu are turometru....si plus de asta as vedea la ce turatie intra limitarea de la cdi pentru ca as vrea sa il inlocuiesc cu unul racing si astfel as vedea daca este o diferenta intre cele doua cdi-uri

Edited by atv0, 07 May 2011 - 09:11 PM.

[d-rive]

Diferenta poti sa o vezi la viteza maxima fara turometru.
Deasemenea, un gps (navi) iti poate indica destul de corect viteza maxima reala.

[atv0]

problema e in felul urmator am inteles ca la cdi-ul stock limitarea intra pe undeva pe la 7400 rpm daca as pune unul care ajunge pe la 9000 rpm as castiga ceva viteza in plus insa mie nu mi-ar trebui permanent aceasta turatie mai ales ca nu face bine motorului insa viteza castigata ar fi utila atunci cand vrei sa depasesti o masina care merge cu 70 km/h si scoate un nor neplacut de fum astfel pot sa stiu si eu cat de turat merg cu atv-ul in afara situatiilor cum este cea din exemplu.

[larry]

problema e in felul urmator am inteles ca la cdi-ul stock limitarea intra pe undeva pe la 7400 rpm daca as pune unul care ajunge pe la 9000 rpm as castiga ceva viteza in plus insa mie nu mi-ar trebui permanent aceasta turatie mai ales ca nu face bine motorului insa viteza castigata ar fi utila atunci cand vrei sa depasesti o masina care merge cu 70 km/h si scoate un nor neplacut de fum astfel pot sa stiu si eu cat de turat merg cu atv-ul in afara situatiilor cum este cea din exemplu.

am vazut linhai care la turatie maxima cu cdi original scoate fum dupa 1 minut maxim de mers cu el asa.. deci poate o sa-ti rupi motoru..... mai degraba ai incerca sa-i pui filtru sport si toba sport sa castigi ceva la demaraj ... pentru ca oricum urca greu in viteza...

[atv0]

am suspendat atv-ul si l-am accelerat pe la 95 km/h intra limitarea de cdi si oscileaza intre 80 si 95 chestia cu demarajul am avut grija sa ii fac o respiratie mai usoara la motor dar ma bate gandul sa ii scot si limitatorul de la cdi si ma gandeam ca avand turometru am grija sa nu ii sparg motoru inca ma mai gandesc daca ii scot limitatorul sau nu ca in prezent i-a 70 km/h.oricum un turometru e bun daca scoti limitatorul

[larry]

am suspendat atv-ul si l-am accelerat pe la 95 km/h intra limitarea de cdi si oscileaza intre 80 si 95 chestia cu demarajul am avut grija sa ii fac o respiratie mai usoara la motor dar ma bate gandul sa ii scot si limitatorul de la cdi si ma gandeam ca avand turometru am grija sa nu ii sparg motoru inca ma mai gandesc daca ii scot limitatorul sau nu ca in prezent i-a 70 km/h.oricum un turometru e bun daca scoti limitatorul

una e sa traga impotriva vantului si alta e sa mearga in gol...

[atv0]

intr-un final am sa ajung cu el sa ia 90 km/h sau il las asa???acum ia 70 si atat....

[dyanyta68]

am suspendat atv-ul si l-am accelerat pe la 95 km/h intra limitarea de cdi si oscileaza intre 80 si 95 chestia cu demarajul am avut grija sa ii fac o respiratie mai usoara la motor dar ma bate gandul sa ii scot si limitatorul de la cdi si ma gandeam ca avand turometru am grija sa nu ii sparg motoru inca ma mai gandesc daca ii scot limitatorul sau nu ca in prezent i-a 70 km/h.oricum un turometru e bun daca scoti limitatorul

ai de gand sa te dai numai pe asfalt de vrei sa-l delimitezi, nu uita ca nu este motor de curse, este totusi utilitar si nu mai pui ca se ridica consumul de gaz

[atv0]

ai de gand sa te dai numai pe asfalt de vrei sa-l delimitezi, nu uita ca nu este motor de curse, este totusi utilitar si nu mai pui ca se ridica consumul de gaz

ai dreptate este de ajuns 70 km/h decat mai mult si cu motorul crapat....

[dyanyta68]

si cu o gaura de cateva sute de euroi, mai bine stai cuminte, ca pe forestiera nu ai nevoie, si in offroad nici atat, spun din cate ma pricep si eu, daca vreau sa ma pot da mai mult cu atv-ul ma limitez la viteza, si ma bucur mai mult de ziua respectiva, decat sa ma uit la rezervor ca seaca, si pe crizaaaaaaaaa asta chiar nu merita niste cheltuieli in plus daca nu ai nevoie

[claudiu_c]

salut.
crezi ca poti sa delimitezi CDI-ul? adica sa mearga in 9-10.000 de ture? ai pe cineva care se pricepe la asa ceva?

[atv0]

salut.
crezi ca poti sa delimitezi CDI-ul? adica sa mearga in 9-10.000 de ture? ai pe cineva care se pricepe la asa ceva?

nu ma gandeam sa il inlocuiesc cu unul delimitat

[claudiu_c]

nu stiu ce mufa are cdi-ul tau, dar la linhai este o singura mufa, si pe modelul acesta nu am gasit cdi delimitat. ce gasesti delimitat este pentru motorul gy6 (daca tin bine minte), de scutere, care are doua mufe.

[atv0]

asta e tipul de motor

Attached Files

•  CN_CF_250_250cc_Engine_parts.jpg   79.18KB   124 downloads

[atv0]

am reusit sa il fac sa i-a 85 km/h cu un filtru sport,o evacuare mai usoara si un reglaj la carburator...este suficienta viteza,in plus nu am mai fost nevoit sa ii schimb cdi-ul ramanand cel original.Din pacate a crescut si consumul dar eu sunt multumit....putere mai multa si viteza mai mare nu poti avea cu un consum mic dar cand te simti multumit de scula nu te mai uiti la 3-4 litri in plus:thumbup:

[robertoo]

ia ti quad si o sa iei 160:))))