18 replies to this topic

[engime007]

Salut!

Am un kingquad 750 - 2008 cu baterie de 18

Intrebarea mea e cum pot pune 4 proiectoare PIAA : http://www.shopatron...=PIA73542/353.0 sa-mi mearga toate in mers fara sa am probleme la electrica...

Caracteristicile proiectoarelor:

- Bulb TypeH3 55W=110W
- DescriptionBlack stamped steel housing and glass lens [more...]
- Kit IncludesWiring harness, relay and switch
- TechnologyXtreme White

Avem vreun electrician in grupul nostru nonconformist?

Multumesc

[engime007]

Bai nene...unul n-ar scrie ceva...ca-i iau foc tastele.

Merci oricum...

[WALTER]

scriu eu, dar din auzite
cica ar merge 2 bucati fara probleme, trase prin releu, pe cf...aceeasi baterie. 4 bucati nu stiu ce si cum. nu am nicio cunostinta cu 4 montate.

Edited by WALTER, 15 June 2011 - 03:58 PM.

[engime007]

Multumesc Walter!

[WALTER]

npc. imi pare rau ca nu te pot ajuta cu mai mult. o sa mai arunc niste intrebari pe ici -pe colo si revin cu date noi daca e...

[atv0]

sincer sa fiu cred ca o sa ai ceva probleme.....chiar daca le montezi cu instalatie separata cu nu stiu ce releu trebuie sa te gandesti putin la consumul care il ai Bulb TypeH3 55Wx4 asta inseamna cam 220W ai putea praji releul de incarcare plus de asta nu ar rezista prea mult nici bateria...eu mi-am montat kit bixenon 35W pe faruri si crede-ma ca se simte consumul am patit-o intr-o seara de am stat cu lumina aprinsa pana ce am montat un cort si ca sa vezi dupa ce am oprit motorul nu am mai avut curent de pornire

Edited by atv0, 15 June 2011 - 09:45 PM.

[CHRYS]

Nu t-iam raspuns pana acuma crezand ca sunt specialisti in domeniu printre noi pentru un raspuns tehnic complex.
Incerc sa te lamuresc tehnic macar partial cat ma pricep.
Tehnic se pot monta sigur respectand diametrele firelor cablajelor,folosind relee de lumini corespunzatoare valorii consumatorilor si grija de unde se leaga plusul (+) de putere la releu.
Dar problema este alta: Alternatorul ATV-ului in regim de ture trebuie sa genereze macar atata curent cat consuma proiectoarele in functiune si restul luminilor de pozitie plus ceva pentru functionarea sistemului de aprindere.
Daca genereaza mai putin va consuma curentul din baterie pana se va opri motorul in mers.Daca genereaza mai mult totul este OK si nu ar trebui sa ai probleme.Oricum si in cazul acesta ar fi bine sa le stingi in relantiu ca iar iti va descarca bateria.
Personal fara sa cunosc datele tehnice ale ATV-ului nu cred ca producatorul a lasat atata rezerva de putere (de curent) pentru a putea mari asa de mult puterea farurilor.
Cauta daca ai documentatie tehnica cati watti produce generatorul tau de curent si fa un mic calcul.
Mai mult nu pot sa te ajut din pacate. Mult succes engime007.

[engime007]

Va multumesc mult!

Tin sa precizez ca farurile de de "fabrica" nu le mai voi aprinde, ele fiind degeaba... Si daca e, aprind doar doua proiectoare, restul de doua urmand sa le aprind numai pe rally raid...

Incercam...

[CHRYS]

In varianta asta sa folosesti doar doua iar cellelalte doar ocazional pentru o perioada scurta cred ca va fi in regula.
Nu uita sa legi releele de faruri cum trebuie.

[engime007]

Probabil te refereai la releele de la proiectoare, nu?

Oricum, folosesc doar doua,chiar daca pun patru, ca la cata lumina dau...

[iusau]

Salut !

Nu stiu cat produce alternatorul de pe King 750, dar bateria are 18 A.
Consumatorii pe care vrei sa ii pui extra - PIAA consuma 4 x 55 w / 12 v = 18.33 A
Concluzia: cu cele 4 proiectoare pornite deja consumi peste capacitatea bateriei.

Efecte:
Bateria nu se va putea incarca in timpul mersului cu cele 4 proiectoare pornite plus consumatorii impliciti ( EFI, Bord...), mai degraba se va descarca.
Pornind toate cele 4 proiectoare, s-ar putea sa nu aiba tensiunea suficienta si sa actioneze releele sau sa produca o lumina mai slaba.
Turatia motorului la ralanti cu toti consumatorii porniti va fi afectata.

Am avut pe o masina un circuit electric separat pentru un consumator puternic - compartiment frigorific - ce includea un alternator in plus care alimenta acel consumator. Am mai vazut cazuri cu inca un alternator montat pentru nevoie/siguranta ce poate fi pornit separat si are circuit separat. Nu cred ca e cazul sa incerci asa ceva...

Sfat: Sa ai cu tine cel putin sigurante pentru instalatie daca curiozitatea te va impinge sa le pornesti pe toate...sigur o va face ca doar de aia le montezi, si un plan B de a ajunge inapoi la "civilizatie".

Bafta si multumim pentru deschiderea de noi orizonturi in dotarea utilajelor!

Edited by iusau, 17 June 2011 - 10:54 AM.

[engime007]

Multumesc foarte mult pentru sfaturile primite...pana la urma o sa le aprind pe rand, 2 central sau 2 lateral pana voi gasi o solutie de a le prinde pe toate 4.

[Auras40]

Multumesc foarte mult pentru sfaturile primite...pana la urma o sa le aprind pe rand, 2 central sau 2 lateral pana voi gasi o solutie de a le prinde pe toate 4.

bravoooooooo Engime, vezi ca tot tu le-ai descurcat pana la urma.

[engime007]

Aurase, vorba aia...s-a rezolvat, NU SE POATE! Tare sunt curios cum pusese unul 4 pe un brute force 750....probabil erau mai slabe...

[Auras40]

iarasi BRUTE FORCE........batale sa le bata, de curve de lux

[CHRYS]

Cand am pomenit de relee am insistat pe scopul lor de a proteja intrerupatoarele care datorita unui consum mai mare ar putea sa se topeasca si de a putea lua curentul pentru circuitul de forta de unde crezi ca este mai bine fara a afecta si obosi restul instalatiei.(de regula undeva aproape de baterie unde ai cabluri mai groase).
Daca nu le folosesti ar putea sa se topeasca doar intrerupatoarele de lumini si nimic mai mult cu conditia sa fie legate unde trebuie.

[engime007]

Pai au relee....ca asa vin la set!

[d-rive]

Ce bine era daca pe langa relee veneau si cu cateva kile de curent sa ai de unde sa le alimentezi

[engime007]

Ce bine era daca pe langa relee veneau si cu cateva kile de curent sa ai de unde sa le alimentezi

PFFFFFF.....mie-mi zici?!