29 replies to this topic

[combiny]

THINK AGAIN! Cat platesti in plus pentru faptul ca un ATV este inmatriculabil doar ca sa ajungi calare pe el "pana la terenul de joaca offroad"? Nu se tocesc pneurile aiurea pe asfalt? Cum se comporta la viteze de 80 90 km pe ora in mers in linie dreapta si la franare pe crampoanele rotilor? E stabil ca un automobil sau ca o motocicleta cu roti lise? Cum se comporta in curbe dpdv al asietei si al centrului de greutate relativ ridicat si al suspensiilor mult mai flexibile decat ale unui automobil? Nu incetinesti dramatic pe asfalt pentru a nu te rasturna? Se strecoara printre masini ca un scuter sau ca o motocicleta si e eficient "on daily bases" pe asfalt? Distractia cu un offroad consta in a te strecura printre automobile? Sau nu l-ai cumparat pentru offroad ci doar ca sa te dai mare sau sa mergi in grupuri la o bere pe asfalt cu ceva amici, spectatori respectiv fete "in tribune"? Eu am dat bani pe un ATV "neinmatriculabil", o remorca si un carlig (diferenta pana la inmatriculabil fiind practic investita in calitatile ATV-ului si in remorca) si am fost in acest fel si in muntii harghitei, prin Bucegi pe valea prahovei, pe la Sfantu gheorghe prin paduri , Sighisoara, Balvanios/lacul sfanta ana, la tulcea si galati pe malul dunarii pe "pista aluvionara si coline de caolin nisipos", Varna, nisipurile de aur pe plaja ziua si noaptea zeci de Km si prin apa, La mamaia dupa statiune spre navodari prin balarii pe malul marii, la Nessebar, la Burgas, la Budapesta la Hungaroring si Ballaton
Daca mai traversezi un drum asfaltat sau urci din sinaia la 1400 pe carosabil (daca vrei sa lasi masina jos) nu merita sa dai banii pe calitatea de "inmatriculabil" a unui ATV pentru atata lucru si urci pe asfalt fara probleme cativa km daca te grabesti si tii neaparat sa n-o iei prin padure pe drum forestier sau pe carari.

Nu stiu ce sa zic dar ..chestia asta cu inmatriculatul... practic imi scapa
In fine, sper sa nu supar pe nimeni cu "calculul" pe care l-am facut... poate e si gresit pe deasupra

Attached Files

•  new_1.jpg   199.66KB   494 downloads
•  Resize_of_P1010010.JPG   77.85KB   400 downloads

Edited by combiny, 12 May 2007 - 08:23 AM.

[zixx]

Eu l-as inmatricula tocmai pentru portiunile in care trebuie sa mergi pe asfalt pana la intrarea in traseu.
In rest mersul pe asfalt,mai ales cu un atv utilitar,nu are nici un fun.

P.S.Interesant mod de a cara Suzuki-ul
De cat e ?
Daca mai ai loc pe remorca,in fata atv-ului,poti prinde o scandura de-a latul si pe ea motocicleta.

Attached Files

•  SP_A0322.jpg   285.53KB   377 downloads

Edited by zixx, 12 May 2007 - 08:45 AM.

[gaby]

dar la o iesire gen buzau, litoral si pe unde vom mai merge nu e pacat noi sa umblam in stg si dr pe atv-uri si tu sa nu poti participa pt ca e riscul cam mare?
acum mai poti taia/traversa un drum pt ca politistii nostrii nu stiu saracii nici daca e oblig casca sau nu dar peste ceva timp cand isi vor face temele ce faci?

[combiny]

Eu l-as inmatricula tocmai pentru portiunile in care trebuie sa mergi pe asfalt pana la intrarea in traseu.
In rest mersul pe asfalt,mai ales cu un atv utilitar,nu are nici un fun.

P.S.Interesant mod de a cara Suzuki-ul
De cat e ?
Daca mai ai loc pe remorca,in fata atv-ului,poti prinde o scandura de-a latul si pe ea motocicleta.

E un Suzuki 250RM preparat pentru trial.

Nu incape nimic pe remorca in fata iar pe protap n-am cum pentru ca ar lovi motocicleta la curbe in masina,,,am masurat , plus ca ar dezechilibra remorca sarind de greutatea admisa de 80 Kg pe carlig.

Am scris ca daca iei un atv neinmatriculabil care e mai ieftin dar eventual mai performant iti ajung si bani de remorca si il duci unde vrei tu la mare sau la mica distanta pentru ca dusul acolo pe rotile lui oricum nu mi se pare indicat si am si explicat de ce.

dar la o iesire gen buzau, litoral si pe unde vom mai merge nu e pacat noi sa umblam in stg si dr pe atv-uri si tu sa nu poti participa pt ca e riscul cam mare?
acum mai poti taia/traversa un drum pt ca politistii nostrii nu stiu saracii nici daca e oblig casca sau nu dar peste ceva timp cand isi vor face temele ce faci?

mai am si un scuter daca mergeti pe strada si ma tin dupa voi cu el (sau invers ATV-ul il sui in remorca (de fapt nul dau jos acasa niciodata) si ma duc cu remorca pana unde am treaba cu el adica pe un teren OFFROAD pe munti, pe vai sau mai stiu eu pe ce balarii...ma tin si cu masina cu remorca dupa voi (sau invers) ,,,abea aveti unde sa va puneti bagajele sau pe post de "tehnical team escort vehicle" (am facut si cu crosserii chestia asta, am si autogen in masina)

Ideea este ca nu prea m-ati convins ca merita sa inscriu ATV-ul

Edited by combiny, 12 May 2007 - 06:11 PM.

[bogdan1323]

neintelesule EXEMPLU TRASEU
1 MAMAIA-NAVODARI/PLAJA-OCOLIM NAVODARI/ASFALT aprox 25km-PLAJA-GURA PORTITEI
explicane si noua cum faci tu
2 SARATA MONTEORU-OFF ROAD VREO 25 KM- 7-8KM /SOSEA PT A AJUNGE IN ALTA ZONA SSI IAR 35KM OFF ROAD
toate astea cu vreo25 atvuri inmatriculate si tu singur vrei sa ne convingi nca noi gresim???????

[combiny]

neintelesule EXEMPLU TRASEU
1 MAMAIA-NAVODARI/PLAJA-OCOLIM NAVODARI/ASFALT aprox 25km-PLAJA-GURA PORTITEI
explicane si noua cum faci tu
2 SARATA MONTEORU-OFF ROAD VREO 25 KM- 7-8KM /SOSEA PT A AJUNGE IN ALTA ZONA SSI IAR 35KM OFF ROAD
toate astea cu vreo25 atvuri inmatriculate si tu singur vrei sa ne convingi nca noi gresim???????

Pai in afara de faptul ca un "nene" acu vreo 300 de ani a zis ca daca cineva spune "ceva" si daca inca alti 1000 spun acelasi "ceva", asta nu inseamna ca odata cu numarul celor ce spun acel "ceva" creste si gradul de veridicitate al respectivului "ceva"....

nu am "apelat" pe nimeni nici cu "intelesule" nici cu "foarte-intelesule" ba chiar am presupus ca ma pot insela dupa cum bine ai vazut ceea ce am scris.

Ce sa zic, facand abstractie de toate, ... m-as lasa invitat oriunde si cred ca pot gasi o solutie prin lasarea masinii cu remorca la o distanta ce poate fi acoperita cu ATV-ul fara nici o teama de autoritati. Cam asta era ideea generala. (sa nu mergi pe DN-uri cu 80 la ora cu roti de offroad ca-i si pacat de roti si de timpul pierdut)

oricum , de unde nu mai ai acces cu masina cu remorca nici "autoritatile" nu mai sunt in masura sa te "caute" de numar de inmatricularre...hai ca-i cam logic

Deci astept invitatii si ne mai contrazicem "live" (e adevarat ca eu fiind "crosser" m-am invatat mai mult pe stanci, pe scari prin santiere si pe plaje cu un relief mai carstic. adica prin locuri pe unde "mecanismele cu motor mai si sar"si se mai si rastoarna, toate astea la o viteza medie orara de 60 70 km/h si ca am incercat toate astea si cu ATV-ul si pare ok, dar si chestia asta cu "mersu in gasca prin balti" la viteze relaxante si in conditii care nu te solicita la modul extrem pare interesanta si as vrea sa incerc si eu. De exemplu, cu toate ca mi-am adus un pentax K10D, cu gastile de crosseri nu am reusit sa fac niciodata poze comprehensive pentru ca merg ca dementii in permanenta iar cand ne oprim folosesc pauza pentru a gafai si a ne trage sufletul)


Cu stima

Edited by combiny, 13 May 2007 - 09:54 AM.

[revo]

Eu am doar o intrebare: kq din remorca este verde iar tu in Controls il ai Camo?

[combiny]

Eu am doar o intrebare: kq din remorca este verde iar tu in Controls il ai Camo?

puteai sa spui direct ce gandesti ...asta cu "Eu am doar o intrebare..." e o chestie subtila ca marfarul la bariera

(am spart in prima suta de km carena pe partea dreapta sub forma de .."zob" si era mai scumpa si mai mult de asteptat tarcatura initiala)

daca te irita scot "camo" de la profil. oricum nu mai e camo pentru ca singura "diferenta" a disparut ce-i drept si acu ie foarte ...verde

Edited by combiny, 14 May 2007 - 03:23 AM.

[revo]

Multumesc de raspuns si nu mai fi asa de iritat.Relaxxxxxxx!

Eu gandesc asa:
1.Investitia facuta la inceput pentru un atv INMATRICULABIL se regaseste cumva la revanzarea acestuia.

[combiny]

Multumesc de raspuns si nu mai fi asa de iritat.Relaxxxxxxx!

Eu gandesc asa:
1.Investitia facuta la inceput pentru un atv INMATRICULABIL se regaseste cumva la revanzarea acestuia.

Ma gandeam de mult sa imi cumpar un samovar, niste vaci holstein si vreo doua basculante de piatra vanata pentru ca toate astea sigur se vor vinde bine dupa o vreme...problema este ca nu imi trebuie nici una din ele ...(in rest ai dreptate) ))

P.S. Daca aparentele insala in asa masura incat par iritat...iti dai seama cum este cand sunt iritat de fapt

Edited by combiny, 14 May 2007 - 10:04 PM.

[revo]

cred ca e vorba pana la urma de niste struguri acrii. Adios

[horace]

THINK AGAIN! Cat platesti in plus pentru faptul ca un ATV este inmatriculabil doar ca sa ajungi calare pe el "pana la terenul de joaca offroad"? Nu se tocesc pneurile aiurea pe asfalt? Cum se comporta la viteze de 80 90 km pe ora in mers in linie dreapta si la franare pe crampoanele rotilor? E stabil ca un automobil sau ca o motocicleta cu roti lise? Cum se comporta in curbe dpdv al asietei si al centrului de greutate relativ ridicat si al suspensiilor mult mai flexibile decat ale unui automobil? Nu incetinesti dramatic pe asfalt pentru a nu te rasturna? Se strecoara printre masini ca un scuter sau ca o motocicleta si e eficient "on daily bases" pe asfalt? Distractia cu un offroad consta in a te strecura printre automobile? Sau nu l-ai cumparat pentru offroad ci doar ca sa te dai mare sau sa mergi in grupuri la o bere pe asfalt cu ceva amici, spectatori respectiv fete "in tribune"? Eu am dat bani pe un ATV "neinmatriculabil", o remorca si un carlig (diferenta pana la inmatriculabil fiind practic investita in calitatile ATV-ului si in remorca) si am fost in acest fel si in muntii harghitei, prin Bucegi pe valea prahovei, pe la Sfantu gheorghe prin paduri , Sighisoara, Balvanios/lacul sfanta ana, la tulcea si galati pe malul dunarii pe "pista aluvionara si coline de caolin nisipos", Varna, nisipurile de aur pe plaja ziua si noaptea zeci de Km si prin apa, La mamaia dupa statiune spre navodari prin balarii pe malul marii, la Nessebar, la Burgas, la Budapesta la Hungaroring si Ballaton
Daca mai traversezi un drum asfaltat sau urci din sinaia la 1400 pe carosabil (daca vrei sa lasi masina jos) nu merita sa dai banii pe calitatea de "inmatriculabil" a unui ATV pentru atata lucru si urci pe asfalt fara probleme cativa km daca te grabesti si tii neaparat sa n-o iei prin padure pe drum forestier sau pe carari.

Nu stiu ce sa zic dar ..chestia asta cu inmatriculatul... practic imi scapa
In fine, sper sa nu supar pe nimeni cu "calculul" pe care l-am facut... poate e si gresit pe deasupra

Eu zic ca te inseli, si iti spun de ce: eu mi-am luat inmatriculabil nu ca sa ma duc la terasa la bere , ci ca sa pot face trasee, sa nu depind de locul unde mi-am lasat masina.De ex. in w-end am facut 250 km, am traversat Apusenii din Cluj in Alba si inapoi, dar pe alt traseu.Erau unele portiuni care nu se puteau face off-road si atunci am iesit pe sosea.La fel, cind vrei sa alimentezi, benzinariile sint pe sosea .Noi a trebuit sa alimentam de 3 ori.
Eu de aia mi-am luat inmatriculabil, ca sa am libertate maxima.

[Laurentiu]

Nu trebuie sa se intample de multe ori ci doar o data: sa treaca sau sa treci tu pe langa un echipaj, sa te opreasca si sa devina Garcea-sef pe dosarul tau penal. Adica PENAL. Conducerea unui vehicul neinmatriculat pe drumurile publice ... iar drumurile publice inseamna si acel drum de tara sau drum forestier. Ca sa nu mai zic de Sinaia - cota 1400.
In principiu ai dreptate numai ca lumea nu e facuta dupa logica ta.
Daca totusi mergi in gasca, te mai salveaza prietenii.

[combiny]

Nu trebuie sa se intample de multe ori ci doar o data: sa treaca sau sa treci tu pe langa un echipaj, sa te opreasca si sa devina Garcea-sef pe dosarul tau penal. Adica PENAL. Conducerea unui vehicul neinmatriculat pe drumurile publice ... iar drumurile publice inseamna si acel drum de tara sau drum forestier. Ca sa nu mai zic de Sinaia - cota 1400.
In principiu ai dreptate numai ca lumea nu e facuta dupa logica ta.
Daca totusi mergi in gasca, te mai salveaza prietenii.

totusi mi se pare ca platim prea mult pe faptul ca-i inmatriculabil in caz contrar diferenta respectiva putand s-o dam pe diferenta de calitate la atv sau pe o remorca

iar mersul prelungit pe carosabil...toceste profilul pneurilor scazand dramatic performantele pe un deal cu noroi un pneu mai de doamne ajuta costand 100 Euro

ma rog...in orice caz e o speta...adica nu-i clar ca e "ca voi" sau "ca mine"

Edited by combiny, 16 May 2007 - 09:39 PM.

[n.vasiliu]

Dar crezi ca un dosar penal te costa mai putin???? Tu de fapt vrei sa auzi ca e cel mai bine sa iei ATV neimatriculabil sau ca nu e bine sa-l inmatriculezi??? OK. De la mine nu o sa auzi. Eu nu agreez ideea de a nu face anumite trasee pt ca am de mers 10km pe drumul public... sau sa merg fara numar cu morcovu' pana-n gat.

[radalin]

Combiny.......... as vrea sa stai si tu o zi unde stau si eu, in statiunea Baile Felix, vara e full, o plimbare cu atv-ul prin statiune este o mare placere. Eu mi-am pierdut sambata numarul si astept sa imi ajunga pe sfarsitul saptamanii (este in leasing si pana ajunge de la Buc. ........dureaza) si de atunci nu prea mi-am scos atv-ul pt ca mai sta radarul in apropierea casei si noh......... asta este. Trebuie sa ma duc cu masina sa vad daca este politia prin preajma pt a-l scoate prin padure. Ce sa zic ........... cum crezi, dar mie imi e greu fara numar, dar daca nu il imatriculam...............

[Laurentiu Argint]

Daca ti-ai fi luat Linhai era si inmatriculabil, in plus aveai si calitate si remorca

Edited by Laurentiu Argint, 16 May 2007 - 11:21 PM.

[gaby]

totusi mi se pare ca platim prea mult pe faptul ca-i inmatriculabil in caz contrar diferenta respectiva putand s-o dam pe diferenta de calitate la atv sau pe o remorca

aici ai dreptate; dar n-avem ce face din pacate....si cum se gaseste oricand cineva sa castige din raul altuia asa au aparut firmele care se ocupa de omologari pe bani foarte grei
crezi ca nu ma deranjeaza faptul ca atv-ul pe care am dat 14-15mii de euro este in sua putin peste 6000 usd? asta inseamna ca am platit de 2,2 ori pretul lui ca sa ma pot bucura de el in orice conditii
mi se pare mai mult decat enorm dar nu prea am avut de ales....asta se incadra in cerintele mele, asta am luat

momentan astept sa-mi vina pe GARANTIE o piesa care face parte din omologare, mai vorbim pe urma in ce priveste concluziile

[n.vasiliu]

14.000 ai dat pe Polarisul tau??? Valeuuuu

[bogdan1323]

Citind din nou acest topic am relizat ca toata problema se invarte in jurul banilor . Deci
1) multi nu avem aceasta problema si probabil de aia nu intelegem
2)din ce cauza nu ai venit la nici o intalnire a atvistilor?