19 replies to this topic

[sikasika]

http://www.youtube.c...feature=related

Si eu merg de obicei tare cu atv-ul , dar dupa ce am vazut faza asta m-a cam pus pe ganduri ...

Eu zic ca a avut mult noroc ...

[ionescu liviu]

Imprudenta si lipsa experientei si-au spus cuvantul.
Depinde unde hotaresti sa mergi mai tare, daca ai vizibilitate in fata e ok, trebuie sa te gandesti ca daca e o curba dupa care nu vezi si tu vii cu 50 la ora si dupa curba sunt masini parcate sau oameni care traverseaza ai incurcat-o. Si pe stradute laterale la fel, daca iti sare un copil de dupa o masina si il lovesti ti-ai distrus viata.

Edited by ionescu liviu, 14 December 2011 - 05:08 PM.

[piticou]

http://www.youtube.c...feature=related

Si eu merg de obicei tare cu atv-ul , dar dupa ce am vazut faza asta m-a cam pus pe ganduri ...

Eu zic ca a avut mult noroc ...

Poti sa mergi cat vrei de tare,numai sa stii pe unde si cand si cum.In cazul de fata,pentru curba aceea a avut viteza prea mare,dupa saritura s-a panicat si a blocat franele.Daca nu tragea de ghidon nu se mai intampla nimic.Tipul care filmeaza,mare dobitoc,stiind ca vine tare statea in mijlocul drumului sa il filmeze.

[bLaStEr]

din cate vad eu el a virat dreapta si asta ar fi cauza rasturnarii,cred ca a virat dreapta ca se baga in celalalt atv
Si piciorul si l-o prins naspa acolo

Edited by bLaStEr, 14 December 2011 - 08:32 PM.

[sikasika]

Nu se intampla absolut nimic daca cel care filma era mai departe .

Am inteles si ce inseamna protectiile ... ghete de cross neaparat , fara ele avea piciorul rupt clar .

Sa auzim numai de bine !!!

[bLaStEr]

Ghetele de motocross imi aduc aminte de un off road petrecut vara trecuta mergeam la off road cu un prieten eu cu atv-ul el cu motocrossul si trebuia sa urcam o panta si panta de la jumatate avea o curba la dreapta,ma duc eu urc fara probleme si cand ma uit in spate vad ca prietenul meu cand incearca sa urce cade de pe motor si motoru ii cade peste piciorul drept ,el avand o vechitura de yamaha de 600cc care mi se pare destul de grea la greutate , daca nu avea atunci cizmele isi rupea 100% piciorul

[ovico]

Poti sa mergi cat vrei de tare,numai sa stii pe unde si cand si cum.In cazul de fata,pentru curba aceea a avut viteza prea mare,dupa saritura s-a panicat si a blocat franele.Daca nu tragea de ghidon nu se mai intampla nimic.Tipul care filmeaza,mare dobitoc,stiind ca vine tare statea in mijlocul drumului sa il filmeze.

si nu uita un lucru foarte important : este un suzuki !!! saritura de elan este tipica pentru king quad de 650/700

[d-rive]

si nu uita un lucru foarte important : este un suzuki !!! saritura de elan este tipica pentru king quad de 650/700

Ce vrei sa spui?
Grizzly se inoada si mai si la faze din astea.

Filmul e vechi, a mai fost postat pe alt topic.

[sikasika]

Scuze atunci ... credeam ca sunt un mic Columb )

Oricum m-a marcat filmulteul in mai multe privinte si m-a facut sa ma gandesc la multe lucruri in ceea ce priveste echipamentul .

[ovico]

Ce vrei sa spui?
Grizzly se inoada si mai si la faze din astea.

Filmul e vechi, a mai fost postat pe alt topic.

Cristi,ma dau pe grizzly de 3 ani si pot sa spun ca niciodata nu sa comportat asa,am avut ocazia sa-l testez in multe ipostaze...
si suzi se comporta asa (tipic) modelele 650/700
daca tu te dai pe 750 sa sti ca deja este o diferenta.
intreaba posesorii de suzi care si-au rupt clavicule din cauza asta...

[ionescu liviu]

Nu e concludent filmuletul pt a discuta despre stabilitatea atvului la sarituri, se vede ca tipul nu avea experienta, a abordatul hopul acela gresit, se vede cum trage orbeste de ghidon inainte sa il sara. Apoi s-a panicat la fel de orbeste. Ar fi facut la fel cu orice alt atv.

Edited by ionescu liviu, 15 December 2011 - 10:39 AM.

[d-rive]

Ovico, am mers cu ambele ateveuri. Cred ca e gresit sa dam vina pe utilaj. Cu aproape orice atv poti face miscarea aia. Tine de centrul de greutate ridicat al ateveurilor si nu de o chestie anume.
Posibil sa ai dreptate tu intr-un fel. Anume ca la Grizzly, fiind EPS, e mai usor de corectat.

Ce zice Liviu mai sus e corect. Si eu, pana sa o comit, criticam foarte usor. Cand am vazut cat de usor si prosteste poti sa ti-o iei, sunt mai rezervat

[undercover]

mam uitat atent la filmulet , pe langa ca a bruscat ghidonu roata fata dreapta a atins santzu . au fost mai multi factori acolo. si nu avea viteza asa de mare .... daca nu vrei sa patesti asa ceva , stai acasa in fata la tv.

[sorinok]

Tamp rau asta care filma, chiar el zice ca se da putin mai in spate sa nu cumva sa-l loveasca.
Atvistul s-a panicat si a tras de ghidon, daca lasa acceleratia si frana usor, poate se tamponau usor.

[Richelieu]

Cristi,ma dau pe grizzly de 3 ani si pot sa spun ca niciodata nu sa comportat asa,am avut ocazia sa-l testez in multe ipostaze...
si suzi se comporta asa (tipic) modelele 650/700
daca tu te dai pe 750 sa sti ca deja este o diferenta.
intreaba posesorii de suzi care si-au rupt clavicule din cauza asta...

Intr-adevar, kingul 700 are tendinta de a baga roata sub el la viraje bruste si se intoarce una-doua, dar in cazul asta, nu a fost vorba de asa ceva, a fost doar o manevra gresita. La modul in care a virat, patea la fel cu orice atv.

[CHRYS]

Daca suntem atenti dupa saritura ATV-istul se ridica din sa (intentionat sau nu), combinat cu aplecare in fata pe ghidon, virat spre dreapta prea brusc ,existenta santului de pe mijlocul drumului si probabil actionarea franei pe fata .
Toate acestea combinate indiferent de marca ATV-ului nu cred ca puteau duce la altceva!

[d-rive]

Intr-adevar, kingul 700 are tendinta de a baga roata sub el la viraje bruste si se intoarce una-doua...

Aproape orice atv de un loc cum e suzi face acelasi lucru. Mai mult sau mai putin brutal, dar eu cu care am mers, la toate am simtit chestia asta.
Ei, la CFmoto A sau la Bomba cu doua locuri, e altceva in mod clar.

[duc]

E o chestie clasica la Suzi ! Nu stiu pe cineva din useri sa fi scapat de ea fara acest moment " de farmec al vietii " . Atata timp cat nu se lasa cu nasoale si prietenii cu asistentele din spitale , este Ok , mai ales ca mai pondereaza elanul gen " no limits ".
Am si uitat de cand am trecut si eu prin asta - dar la mine pricina a fost o rebela radacina care la doar 10km la ora m-a trimis in lumea viselor iar apoi cu clavicula in pioneze - nu pot sa va spun - nici nu puteam sa rad - era o povara si asta ,ca sa nu mai spun ca dormeam iepureste .
Cred ca o mare parte din noi au trecut - sau vor trece prin asta , important e sa fie cat mai usor , fara urmari grave si mai ales sa o putem lua de la inceput.

[Richelieu]

Aproape orice atv de un loc cum e suzi face acelasi lucru. Mai mult sau mai putin brutal, dar eu cu care am mers, la toate am simtit chestia asta.
Ei, la CFmoto A sau la Bomba cu doua locuri, e altceva in mod clar.

Este, dar la kingul de 700 era deja un bug.... La cele de 750 s-a remediat problema si se intampla mult mai greu.

E o chestie clasica la Suzi ! Nu stiu pe cineva din useri sa fi scapat de ea fara acest moment " de farmec al vietii " .

Pe mine m-a ferit Al de sus pana acum ...de fapt m-a ferit de cazaturi in general, incidentele pe care le-am avut pe ATV (rasturnari pe-o parte) nu le prea pot numi cazaturi.....

[sikasika]

Din fericire nici eu nu pot vorbii din experienta proprie dar e interesant ce am aflat de la voi despre suzi .

Nici macar pe lateral nu l-am pus , am avut parte de emotii cu el dar nici un incident si sper sa nu vorbesc intr-un ceas rau

P.S. Ma bucur ca in sfarsit incep sa deschid si eu topicuri serioase )