58 replies to this topic

[Critical Point]

Buna ziua sau seara, dupa cum este cazul.

 

Dispun de un buget de 500-600 euro maxim.

 

Imi trebuie un ATV pentru a merge pe unul (sau pe mai multe) drumuri forestiere ale unui munte.

 

Am vazut pe internet o sumedenie de oferte pe tot felul de site-uri, cu ATV-uri de 125cc noi, cu preturi cuprinse intre 400 si 600 euro, toate chinezesti presupun. Exemplu: http://www.vandatv.com/page6.html

 

Mentionez ca am 1.70m inaltime, 70 kg, si doresc un ATV macar mediu, deci nu unul din acelea mici pentru copii. ATV-ul trebuie sa ma care in carca doar pe mine insotit de un rucsac, pe pante de maxim 30-40 de grade. Nu ma intereseaza viteza.

 

In banii acestia ce mi-ati recomanda ?

Edited by Critical Point, 07 December 2014 - 12:12 AM.

[Critical Point]

Am citit vreo 2-3 topice de pe aici, si deja prevad ce urmeaza sa-mi spuneti. Chiar si cu 1000 de euro sanse zero de a-mi cumpara un ATV mai de doamne ajuta ce sa nu se strice din doua in doua zile. Probabil un e-bike ar fi o alegerea mai buna, sau poate un enduro ?

Edited by Critical Point, 07 December 2014 - 12:29 AM.

[MMarius]

Salut,

 

Parerea mea e sa mai strangi bani. decat sa iti iei atv NoName mai bine iti iei un Linhai, care de bine de rau stim cam toti ce poate.

 

Bafta.

[pitesti]

Buna dimineata,

 

Daca ai citit doar 2-3 topic-uri si ai pus direct intrebarea, inseamna ca nu ai ajuns sa citesti exact ceea ce trebuie. Hai sa facem altfel in cazul solicitarii tale: incearca sa imi recomanzi o casca pentru ATV, buna, si o pereche de manusi de iarna (tot pentru ATV), nu cele mai bune ci, unele decente, care sa imi protejeze mainile si in cazul unor lovituri usoare.

 

Apoi continuam discutia despre ATV-ul dorit de tine.

Edited by pitesti, 07 December 2014 - 07:28 AM.

[danutlupu]

Si mai ramane si de-o cagula din aia 600 de eur dupa ce-ti iei casca si manusi, pentru bocanci mai aduni bani. Eu cand e de urcat o panta de 40 grade in reductor si blana, sunt multumit daca nu-mi ridica atv-ul botul in sus si nu mi se face colac dupa gat.

[Critical Point]

Buna dimineata,

 

Daca ai citit doar 2-3 topic-uri si ai pus direct intrebarea, inseamna ca nu ai ajuns sa citesti exact ceea ce trebuie. Hai sa facem altfel in cazul solicitarii tale: incearca sa imi recomanzi o casca pentru ATV, buna, si o pereche de manusi de iarna (tot pentru ATV), nu cele mai bune ci, unele decente, care sa imi protejeze mainile si in cazul unor lovituri usoare.

 

Apoi continuam discutia despre ATV-ul dorit de tine.

Am inteles, cu alte cuvinte imi recomandati sa studiez mai mult forumul. Poate asa voi face, insa oricat as studia forumul, bugetul meu ramane acelasi din pacate, prin urmare nu cred ca mai sunt prea multe de spus.

 

 

Salut,

 

Parerea mea e sa mai strangi bani. decat sa iti iei atv NoName mai bine iti iei un Linhai, care de bine de rau stim cam toti ce poate.

 

Bafta.

Linhai care costa 5000 de euro, imi pare rau, dar acestia sunt bani de masina buna. Asa dau 2000 de euro pe un Suzuky Vitara 4x4 si am rezolvat problema.

[pitesti]

Ai surprins foarte bine ceea ce am vrut sa spunem. Intr-adevar, au fost multe dezbateri pe tema ATV-urilor mentionate de tine. Acelea nu sunt decat niste jucarii pentru copii de 10-12 ani. Cam periculoase dar nu sunt pentru adulti.

 

Daca nu ai buget pentru ATV, este mai buna o Vitara. Si se face economie si la echipamentul de protectie. 

 

Oricum, mai citeste postarile de pe forum si ai sa vezi ca sunt cateva lucruri de retinut. 

[danutlupu]

Imi pare rau sa te dezamagesc, dar cu 2000 EUR iei o vitara de 20 de ani cu care sa te tarai prin oras fara nici un fel de pretentii de off-road. Faci din ea masina de off road dupa alte cateva mii de EUR investiti si multa munca.

Si daca veni vorba de panta de 40 grade, cam asa arata una http://youtu.be/_gXG...Z29uTPgYmwPJS0A

 10406753_766885563384422_2906381091107298569_n.jpg   73.99KB   5 downloads

Edited by danutlupu, 07 December 2014 - 08:12 PM.

[Critical Point]

Ai surprins foarte bine ceea ce am vrut sa spunem. Intr-adevar, au fost multe dezbateri pe tema ATV-urilor mentionate de tine. Acelea nu sunt decat niste jucarii pentru copii de 10-12 ani. Cam periculoase dar nu sunt pentru adulti.

 

Daca nu ai buget pentru ATV, este mai buna o Vitara. Si se face economie si la echipamentul de protectie. 

 

Oricum, mai citeste postarile de pe forum si ai sa vezi ca sunt cateva lucruri de retinut. 

Este bine ca am dat de acest forum deoarece altfel facem prostia de a cumpar o jucarie din aceia si aruncam banii pe fereastra. Macar mi-a trecut, m-am calmat acum.

 

Imi pare rau sa te dezamagesc, dar cu 2000 EUR iei o vitara de 20 de ani cu care sa te tarai prin oras fara nici un fel de pretentii de off-road. Faci din ea masina de off road dupa alte cateva mii de EUR investiti si multa munca.

Si daca veni vorba de panta de 40 grade, cam asa arata una http://youtu.be/_gXG...Z29uTPgYmwPJS0A

10406753_766885563384422_2906381091107298569_n.jpg

Am vazut destul de multe Vitare vechi ce arata bine, foarte bine chiar, eu locuind intr-un oras de la munte iar la noi fiind multe Vitare. Parerea generala despre ele din cate am discutat cu unii este ca sunt bune, fiabile si ieftine de reparat. Cat despre pretentiile de off-road, nu am asa ceva. Eu am nevoie sa pot merge pe niste drumuri forestiere, unele chiar asfaltate (partial). Poate am exagerat eu cu 40 de grade, 25 mai degraba daca ceea ce se vede in acel clip reprezinta 40.

Edited by Critical Point, 07 December 2014 - 09:18 PM.

[pitesti]

Ne bucuram ca ceea ce ai gasit pe forum ti-a putut raspunde la intrebarea ta. Poate sunt putin bune si acele jucarii dar, nu pe munte. In livada, in spatele curtii la tara, pe ulita, dar nu pe forestiere.

 

In cele mai multe cazuri, pretentiile off road apar, nu le avem. Prima data avem dorinta de a strabate niste drumuri cu ceva noroi pe ele. Asa cum ai spus si tu, unele chiar asfaltate partial. Dar sa stii ca drumul forestier se termina de cealalta parte a crestei. Si uite asa apar pretentiile de off road. De la o dorinta. 

[Critical Point]

Revin cu o mica nedumerire. Spre exemplu acest ATV:

http://www.timisoren...garantie_2_ani/

 

Cica este marca Honda, si el tot in acea categorie a ATV-urilor noname este inclus ? Tot o jucarie este si acesta ?

Edited by Critical Point, 12 December 2014 - 10:46 PM.

[Horia14]

Nu, nu-i jucărie ! Nici măcar atât ...

La suma pe care poți (vrei) să o investești nu are rost să te apuci. (... Dispun de un buget de 500-600 euro maxim.)

[CHRYS]

Cum ti s-a mai spus un ATV nou cat de cat bun (Linhai) incepe de la 5000 euro in sus.

Orice asa zis ATV nou sub pretul asta nu merita luat in considerare.(Asta ca sa nu iti mai pierzi timpul cu aceste pacaleli).

Sau citeste topicul:http://atvforum.ro/i...-model-si-acte/  alaturat topicului tau in care cineva doreste si el o achizitie.

Vei gasi o oferta de Linhai second la 2000 euro.

 

Deci daca nu te incadrezi la sumele de ATV nou, sau ATV second pe care ti le-am enumerat mai bine renunti la ideea de ATV.

Daca incerci sa faci o comparatie cum ai mai facut ,in privinta achizitiei si intretinerii cu cele ale autovehiculelor esti de la inceput pe un drum gresit.

 

Nu uita ATV-ul nu este o jucarie de copii, chiar daca in aparenta asa pare.

[pitesti]

M-am uitat si eu in anunt. Pot spune ca ceva m-a facut sa am incredere, si anume (citez): DESCRIERE: ATV Herculescu Motor Honda".

 

In general, atv-urile Herculescu s-au bucurat de o mare popularitate si fiabilitate.  Au fost singurele care au trecut prin criza anilor 2008-2011 fara sa intampine greutati. Acest lucru s-a intamplat din doua motive: la conducerea tarii era o ruda de-a lui, tare in coarne, cu aderenta buna pe teren alunecos si cu pante abrupte si se numea tot "escu". Al doilea motiv indubitabil pentru care s-a consacrat acest atv Herculescu, a fost consumul mic, de doar 3 litri la suta. Iti dai seama? Consuma mai putin decat o bicicleta electrica. Acesta este si motivul pentru care a cunoscut o raspandire de tip ciuperca. Tara-i mare, multi vad putini pricep, toti sunt importatori si, mai ales, toti, dar toti, sunt seriosi.

 

Am fost si eu in situatia ta dar, am auzit ca iese un atv nou: Anghelamerchel. V-a merge cu biodizel. Il astept. Pana atunci mi-am luat un Cefeu. Este Moto, dar cel putin pot sta pe el.

 

Imi pastrez opinia personala: este bun herculescu, dar prin gradina sau sa mergi cu el sa cumperi paine de la magazin. Dar nu si zahar sau cartofi ca deja ii depasesti MMA-ul.

 

Aceasta postare este o gluma la adresa "importatorilor" si la mecanicii lor care verifica fiecare surubel inainte de livrare. Te rog sa nu o iei personal. Dar mai glumim si noi.

 

Oricum, ai vazut ca de la 500-600 euro ai trecut deja de 1.000? Mai documenteaza-te putin si o sa ajungi si pe la 3.500-4.000 euro. Apoi incepe distractia pe munti si dealuri.

 

Numai bine.

[Paul]

eu cred ca sunteti un pic cam rai.....http://olx.ro/oferta...html#f88c7e3e37 ....ce parere aveti?


sau asta  http://olx.ro/oferta...html#61be3ab8cf


Dinli este peste cf moto.

[Horia14]

Sunt multe ”răutăți” la adresa făcăturilor, într-adevăr ...

 

Despre ceea ce sugerezi pot să-ți spun că acelea nu sunt ATV-uri. 

Primul se trădează prin aspect că-i vorba despre un QUAD, iar al doilea chiar dacă aparent are o înfățișare care sugerează altceva nu îndeplinește condițiile tehnice de a fi ATV.

Din păcate mai sunt și altele care nu o pot face, un LINHAI 2X4 de exemplu.

 

Explicațiile pe care le dau fiecăruia care spune acest lucru sunt că un ATV (all terrain vehicle) după definiție trebuie să aibă:

• cel puțin o punte față și o punte spate concepute să fie motoare simultan, inclusiv vehiculele la care una dintre ele poate fi decuplată;
• au cel puțin un dispozitiv de blocare a diferențialului sau cu efect similar și pot urca o rampă cu înclinarea de 30%;

În plus trebuie să îndeplinească 5 din următoarele criterii:

• să aibă un unghi de atac de minim 25 grade;
• să aibă un unghi de degajare de minim 20 grade;
• să aibă un unghi de rampă de cel puțin 20 grade;
• să aibă o gardă la sol de minim 180 mm sub puntea față;
• să aibă o gardă la sol de minim 180 mm sub puntea spate;
• să aibă o gardă la sol de minim 200 mm între punți;

Aceste criterii nu sunt arbitrare, ele descriu și încadrează un vehicul în categorie, ceea ce-i conferă și calitățile de a ajunge peste tot (all terrain), restul sunt povești.

[Paul]

Imi trebuie un ATV pentru a merge pe unul (sau pe mai multe) drumuri forestiere ale unui munte......cam asta a cerut omul la inceputul topicului.


ce am recomandat eu sunt ideale pentru ce are el nevoie! nu sunt chinezisme,sunt foarte ieftine si se gasesc piese.

[pitesti]

"...doresc un ATV macar mediu, deci nu unul din acelea mici pentru copii."

 

Despre asta vorbim si noi. In plus, omul are 70 kg. Daca ATV-ul are 100kg, crezi ca s-ar mai misca cu inca 80 kg in spate? Sau ar mai urca vreo panta, fie ea cat de mica?

 

Nu suntem rai, nu suntem absurzi. A cerut un sfat. Ne-am exprimat. Incercam sa ne facem intelesi. Poate ca nu reusim. Oricum, nu in acel buget.

 

 

[CHRYS]

Paul, in calitate de membru cu vechime al acestui forum teoretic ar trebui sa avem incredere in experienta ta acumulata in timp in cele ale ATV-urilor.

Eu ,ca si altii nu asi arunca niste bani pe aceste obiecte.

Tu din cate vad privesti de pe un "Arctic Cat rosu ca focul "care banuiesc ca a costat totusi ceva.

Crezi ca un asa zis ATV achizitionat cu pana la 1000 de euro ar putea sadisface dorintele cuiva de a se plimba fara a pleca cu trusa de scule dupa el si a se uita in urma dupa piesele care le pierde pe traseu ? Nu discut despre fiabilitate ci doar aspectul de a putea ajunge inapoi de unde a plecat.

 

Noi incercam sa ajutam pe cei lipsiti de experienta pentru a nu da "banii pe prostii".

Nu dorim ca spunem ca doar CanAm-ul este bun dar din practica, mai jos de Linhai sunt bani aruncati.

Cum am mai spus ATV-urile sunt privite ca niste jucarii si se tinde a se face comparatie pret intre un ATV si o masina ,care este total gresit.

[Paul]

dinli 300cc cu greutate de 100 kg?????    

Caracteristici tehnice:

 

• Capacitate cilindrica:295 cc
• Omologat strada:DA
• Lungime:1820 mm
• Latime:1050 mm
• Inaltime:1160
• Garda la sol:275 mm
• Greutate la gol:195 kg
• Distanta intre axe:1,200 mm
• Inaltime sa:780 mm
• Carburator:MVF-13
• Capacitate rezervor:12.6 +/-0.2 L
• Sistem pornire:Electrica
• Transmisie:Automata cu mars-a-rier
• Schmbator viteze:D-N-R
• Viteza maxima:100 km/h
• Anvelopa fata:21x7-10
• Anvelopa spate:20x11-9
• Suspensie fata:Dublu brat
• Suspensie spate:Monobascula
• Frana fata:Disc dublu hidraulic
• Frana spate:Mono disc hidraulic
• Frana parcare:Sistem mecanic

 

Caracteristici motor:

 

• Tip motor:4 timpi monocilindric
• Combustibil:benzina, cifra octanica minim 95.
• Capacitate rezervor:12,6 ą 0,2 L
• Camera combustie:Hemisferica
• Alezaj/cursa:72.7 x 64
• Raport compresie:11.5+/-0.2
• Putere maxima:15 kw/6500 rpm
• Cuplu maxim:21N-m/5000 rpm
• Sistem racire:lichid
• Sistem lubrifiere:pompa uscata
• Clasa lubrifiere:minim 10w/40
• Volum ulei:1.8 L
• Sistem electric:CDI
• Acumulator:12V / 12 AH