25 replies to this topic

[Remus]

la un kq nou cumparat de la atvrom ce am gasit in toba finala. nu mi vine sa cred asa ceva

Attached Files

•  Fotografii_0006_1.jpg   315.69KB   431 downloads

[d-rive]

Pune mai multe poze sa ne dam seama mai bine ce si cum pe acolo.
In afara de o sudura grosolana si de proasta calitate nu inteleg prea multe.

[Dan.ct]

A fost umblat in ea? Sudura aia arata de zici ca e facuta de mine.. pare bataie de joc.

[Remus]

Atv este nou. nu a umblat nimeni in el. am trimis mail cu pozele la atvrom, si am sunat acolo. unu de pe acolo---- iese din garantie ca am umblat la toba....le am zis ca ii dau in judecata ca sunt rai. pana la final m a sunat reprezentantul din pitesti si mi a zis ca este pusa ...de cei caree l a omologat si ca ar fii o limitare ....piesele par fii originale cu serii etc facute bine. sudura intre ele parca e facuta cu piciorul.

Attached Files

•  Fotografii_0007_2.jpg   264.16KB   305 downloads
•  Fotografii_0005_1.jpg   303.98KB   344 downloads

[andreinitescu80]

Atv este nou. nu a umblat nimeni in el. am trimis mail cu pozele la atvrom, si am sunat acolo. unu de pe acolo---- iese din garantie ca am umblat la toba....le am zis ca ii dau in judecata ca sunt rai. pana la final m a sunat reprezentantul din pitesti si mi a zis ca este pusa ...de cei caree l a omologat si ca ar fii o limitare ....piesele par fii originale cu serii etc facute bine. sudura intre ele parca e facuta cu piciorul.

Asta e, nu cred ca se poate murii din asa ceva.Daca se vede pe el ca-i nou, cei de la Atvrom nu cred ca au vreo vina.Asa ca pune-i capacul la loc si da-i bice.Spor

[Dan.ct]

Macar inainte de asamblare du-te la cineva care se pricepe sa-ti faca o sudura (buna) sa nu cumva sa te trezesti ca piesa respectiva in timp de la vibratii se va transforma intr-un puzzle in toba ta. Distractie placuta cu atv-ul.

[d-rive]

Zi-le celor de la arvrom sa se lase de prins fluturi cu scosul din garantie. A, garantie? Care garantie? Spark-arrester-ul se da jos periodic si se curata. Scrie in manual.
Insa ceea ce vad eu la tine e ca a disparut sita pe post de "retinator de scantei" si a aparut una bucata teava de neam prost sudata de un copil de gradinita.
Cat despre cei care au facut omologarea. Acele semnalizari si instalatia electrica sunt lucrate atat de urat incat imi vine greu sa cred ca sunt puse in Italia, Spania si mai ales Germania.

@Remus, cat te-a costat atv-ul si ce model e?
Mai e pista auto de teste la Merisani?

[oldshaterland]

E o prostie ce ai gasit intoba. Acea piesa trebiua sa fie sparkarestor-ul si nu trebiua sa fie invelita in teava. Sfatul meu e sa tai jos tot dispozitivul(impreuna cu sita de dedesupt) si sa montezi la loc iesirea finala. Eu asa am facut(nu aveam teava aia ce inconjura sitele) si totul e ok(am 7000 km cu KQ).
Daca ma uit mai bine la poze cred ca chestia aia sudata are structura de fagure. Daca e asa inseamna ca ti-au demontat sparkarestorul su ti-au montat un fel de limitator. Eu l-am avut pus pe galerie, la imbinarea cu toba finala. Oricum, scoate-l(adica taie-l) si vei vedea ca KQ are alta viata in el.

Edited by oldshaterland, 28 July 2009 - 10:59 AM.

[d-rive]

Taie chiar din locul unde e sudura aia meseriasa.

[yanq]

sunt curios daca dai chestia aia jos daca simti ceva crestere de putere...

[owe]

salut

tata este sudor de meserie si fara sa il laud este unul chiar bun
iti zic din start sudura aia este bataie de joc si e facuta de cineva mai mult de cat amator
ce sa iti zic...........cauta un sudor de meserie sa te ajute el in rezolvarea problemei
vezi,cine te-a pus sa desfaci toba?


bafta

[d-rive]

sunt curios daca dai chestia aia jos daca simti ceva crestere de putere...

Nu se va simti nimic deosebit

[oldshaterland]

Nu se va simti nimic deosebit

Eu am simtit. Dar e bine sa ai si un filtru sport(eu am K&N) ca sa ai admisie de aer buna daca ai eliberat evacuarea. Cistigi cuplu mai ales la turatii joase.

[d-rive]

Doar de la spark arrester se simte diferenta? Am vazut ca iese destul de usor aerul pe toba. Bine, in cazul lui Remus e un soi de limitare mai mult decat spark arrester.
Doru, de cati km ai K&N ca eu am oscilat intre k&n si TwinAir si am ales TwinAir. La K&N pur si simplu se vedea cu ochiul liber ca sunt gauri <1mm, trecea lumina si aerul lejer prin ele si am preferat buretele.

[Bibi]

Stiu ca scriu dupa multe luni dar ce are el acolo este catalizatorul, pe care eu il aveam in alta parte ( dupa ce dai toba jos se vedea in capul tevii )

[oldshaterland]

Doru, de cati km ai K&N ca eu am oscilat intre k&n si TwinAir si am ales TwinAir. La K&N pur si simplu se vedea cu ochiul liber ca sunt gauri <1mm, trecea lumina si aerul lejer prin ele si am preferat buretele.

Scuze ca iti raspund asa tarziu, dar doar acum am vazut ca m-ai intebat despre K&N. Il am de vreo 6500 km(acum am 8000) si nu am avut nici o problema. Ceea ce vezi tu cind te uiti spre lumina se poate sa fie daca nu e uns filtrul, mie mi se pare foarte bun, iar in combinatie cu toba finala Leo Vince, chiar se simte o crestere de cuplu. Din cite stiu eu, umplutura dintre cele doua site de otel este formata dintr-un bumbac special care, odata uns, nu mai lasa sa treaca praful.

Edited by oldshaterland, 17 November 2009 - 12:31 PM.

[d-rive]

M-am uitat la un filtru gata "preparat".
Au mai confirmat si altii ca nu au fost probleme si e bine cand auzim direct de la sursa ca iata, se confirma ca teoria e una, practica e alta

Toba e zgomotoasa rau?

[Richelieu]

La apa e mai sigur Twinair...din cate vorbeste lumea.

[d-rive]

Si la K&N exista o husa care-l face waterproof.

[oldshaterland]

Toba e zgomotoasa rau?

Toba a venit cu 3 "finale". Una dintre ele e JALE (mi-a aruncat usa de la garaj de perete cind am accelerat si mi-a adus vecinii pe cap ), celelalte 2 sunt ok, eu utilizez varianta pentru cuplu maxim care nu e cu mult mai zgomotoasa decit o toba normala de KQ.