149 replies to this topic

[d-rive]

Foarte frumos. Sa-l stapanesti sanatos si sa-l ingrijesti ca nu o sa te dezamageasca. Iesiri cat mai frumoase iti doresc

[sorinok]

Azi am fost sa-l inmatriculez. Toate bune si frumoase pina la aigurarea obligatorie, care era valabila doar din data de 4. Asa ca mai am de asteptat pina luni. Ieri am dat o tura cu el prin parcare. Ce sa zic..super tare!! Imi vine sa-mi las masina si sa ma plimb numai cu el .
Apropo cit ati platit asigurarea? Eu am dat 80 lei pe 6 luni.

[costel_lvm]

Asigurarea, ca la o masina cu motor 1.4

[Keoru]

sa`l stapanesti sanatos

[ovico]

sa-l stapanesti sanatos si sa ai parte doar de plimbari placute cu el.
din aceiasi pompa alimentez si eu (sibiu pe malul cibinului)si cred ca aveam la ei peste 20 de taloane.
mi-ai luat-o inainte,esti norocos.

[sorinok]

Multumesc mult pentru urari. Interesant este cum am ajuns sa alimentez de la Rompetrol, pina acum 5 luni alimentam doar de Petrom si Mol. La Rompetrol am ajuns datorita colegilor de forum peugeotclub.ro, care au spus ca astia au benzina cea mai buna. Eu am depus doar 2 taloane.
Ovico nu te supara ca nu l-ai castigat , vad ca ai deja unul in dotare si pe asta poate il vindeai, asa eu am sa-l pastrez . Poate iesim la o plimbare, asa poate mai fur si eu meserie cu datul cu ATV-ul.

[ovico]

nu este nici un fel de suparare stai linistit.
eu alimentez de acolo de multi ani,datorita calitatii produselor (benzina si motorina) si cum nu aveau niciodata nimic la schimbul taloanelor(brelocuri pentru copii sau rucsacele) atunci lasam acolo taloanele.
oricum vorba ta eu nu-l tineam,am probat linhai si nu este genul meu.
cu plimbarile, facem iesiri cand doresti,eu astept sa-mi ajunga noua achizitie in 22 luna asta,si cel care il am acum (banshee) nu este pentru mers pe munti,este mai mult de viteza,de forestiere,unde cred ca pentru tine cu linhai nu prea o sa-ti placa.
poate facem o trupa de 4-5 atv-isti si facem iesiri pe aici.
mai vorbim.

[sorinok]

Azi am pornit Atv-ul din nou, sa ma asigur ca nu raman fara baterie ( daca e acelasi princpiu ca si la masini). Ce am patit? Am pus cheia in contact, am verificat luminile, semnalizarile, pozitia, stop spate. Am dat o mica tura cu el ( nu m-am putut abtine), apoi l-am parcat pornit, dar am constat ca nu mai am luminile aprinse ( nu stiu am apasat eu pe ceva si sa-u stins??). Am tot incercat apoi sa le aprind si nu am reusit. Am verificat sigurantele de sub sha ( sunt ok, cel putin asa cred eu). Cred totusi ca e vorba de o mufa sau contactul de la ghidon. Voi ce parere aveti? Trebuie sa mai apas vreun buton sau sa fac ceva sa le aprind?

O alta problema este ca daca am dat saua jos pentru sigurante , am constatat ca in vasul de expansiune ( lichid de racire) nu aveam deloc lichid, cea ce cred ca nu e normal. Ce lichid de racire sa bag ? Conteaza culoarea? Eu am de la Peugeot Lichid de racire Total 50/50, numai nu stiu daca e bine sa pun peste ce a fost.

Pls help

[divizia]

Inainte sa pui lichid asigura-te ca stutul in care intra furtunul nu este infundat. Eu am patit-o, era infundat.....mai precis nu fusese gaurit din fabrica.

[sorinok]

Ok am sa verific. Cu luminile ma ajuta cineva?

[Andrei]

Ok am sa verific. Cu luminile ma ajuta cineva?

Service Linhai

[deep dark]

Inca nu am ridicat ATv-ul. Pot spune ca parca nu mai am rabdare pina am sa-l primesc. Voi ce parere aveti despre garantia oferita la atv-urile noi? Va faceti voi reviziile sau mergeti la serviceul autorizat? Eu am un prieten foarte bun care se ocupa de reparat atv si motociclete si as putea reviziile sa le fac la el. Ce parere aveti de linhai? Ce pica mai des la el?

garantiile la linhai sunt egale cu0.totu le din vina utiliztorului. poate daca iti crapa motorul in primeloe luni..se uita la el. un om care cunoste defectele lor face cat 5 garantii.

[Auras40]

sa-l claresti sanatos fara incidente majore si mai ales punei o alarma

[sorinok]

Pai astia ofera garantie numai in prima luna, apoi nu ofera garantie la nimic propriuzis. Azi am primit cartea de service si e varza. Hmm ce e naspa ca nu scrie in manual ce fel de ulei trebuie sa folosesc, pentru asta pot sa-i belesc. Oricum vreau sa vorbesc cu cineva de la OPC sa vada daca manualul lor este conform legilor. Stiu ca l-am gastigat, dar ma gandesc la cei care au dat banii pe ele, asta e hotie.
In cartea service la serviceuri autorizate, nu apare si orasul Sibiu, deci e clar nu am sa fac revizia la ei.

[sorinok]

Azi am reusit si eu sa ajung la munte cu el. Am mers spre Magura ( cCsnadioara), cei din Sibiu stiu de drum. Ce sa mai zic? este de vis, merge chiar foarte bine, putere este destula, nu am simtit vreo clipa ca pierd controlul lui, am mers cu 50km/h pe drum pietruit. Chiar daca este doar 4x2, trage destul de bine. Ce imi pare ciudat( dar cred ca toate fac asa) este un suierat la mersul pe asfalt, care se aude din zona rotilor spate. Deja am facut 80km cu el. Stau sa ma gandesc ca mai ies o tura cu el si trebuie sa merg la revizia de 250km.

[sorinok]

Am 2 probleme:
1. Cind am primit atv-ul am alimentat de la Rompetrol. Azi cind am vrut sa merg la o iesire la munte, am zis sa mai alimentez cu inca 5 litri de la Petrom. Pe o panta nu foarte abrupta am simtit cum pierd din putere si mototrul nu se mai tura, cu acceleratia la maxim nu trecea de 5000 de ture( aprox 50 la ora). Si cand bag mana in gaz nu mai are acceasi zvacnire. Sa fie oare de la benzina de la Petrom, sau la ce sa ma uit? Filtrul este ok, la carburator nu stiu sa ma uit ca e pozitionat undeva unde nu am acces direct. Sau cel mai bine in service ca si asa trebuie sa-i fac revizia. Am deja 200 de km.
2. Ce am mai observat ca pe drum drept ghidonul sta putin strimb, mai bine zis ca sa merg drept trebuie sal tin putin strimb si este enervat la curbe? Cum se poate regla , am vazut ca la directie sunt 2 tije care sunt legate de ghidon. De acolo se poate regla?

[Auras40]

Am 2 probleme:
1. Cind am primit atv-ul am alimentat de la Rompetrol. Azi cind am vrut sa merg la o iesire la munte, am zis sa mai alimentez cu inca 5 litri de la Petrom. Pe o panta nu foarte abrupta am simtit cum pierd din putere si mototrul nu se mai tura, cu acceleratia la maxim nu trecea de 5000 de ture( aprox 50 la ora). Si cand bag mana in gaz nu mai are acceasi zvacnire. Sa fie oare de la benzina de la Petrom, sau la ce sa ma uit? Filtrul este ok, la carburator nu stiu sa ma uit ca e pozitionat undeva unde nu am acces direct. Sau cel mai bine in service ca si asa trebuie sa-i fac revizia. Am deja 200 de km.
2. Ce am mai observat ca pe drum drept ghidonul sta putin strimb, mai bine zis ca sa merg drept trebuie sal tin putin strimb si este enervat la curbe? Cum se poate regla , am vazut ca la directie sunt 2 tije care sunt legate de ghidon. De acolo se poate regla?

La primul meu Linhai 300, am intampinat si eu aceeasi problema si anume, dupa ce l-am alimentat la full nu mi-a mai tras.Din cand in cand, sa-i mai deschizi busonul de la rezervor pt ca Linhai-ul nu are supapa pe unde sa traga aer si nici furtun cu gaura in buson. Daca vrei poti sa-i schimbi busonul cu unul care are deja orificiu facut din fabrica.La a doua problema, inainte de a te porni sa-i dereglezi directia, vezi daca ai aceeasi presiune in toate 4 rotile, adica pana in 0,5 atmosfere/ roata.Mult succes!

[sorinok]

Nu l-am alimentat full, si parca are un furtunas de pregolire sau cum ii va spune. Cred ca mai avem vreo 3 litri si am zis sa mai bag 5. Dupa ce am alimentat, am facut vreo 4 km, apoi la prima panta a inceput sa nu mai traga. In roti este acceasi presiune. Ghidonul strinmb l-am vazut dupa o tura la munte, probabil era ceva slabit, iar de la socuri mi-a modificat geometria rotilor.

Edited by sorinok, 11 October 2009 - 03:03 PM.

[Auras40]

Nu l-am alimentat full, si parca are un furtunas de pregolire sau cum ii va spune. Cred ca mai avem vreo 3 litri si am zis sa mai bag 5. Dupa ce am alimentat, am facut vreo 4 km, apoi la prima panta a inceput sa nu mai traga. In roti este acceasi presiune. Ghidonul strinmb l-am vazut dupa o tura la munte, probabil era ceva slabit, iar de la socuri mi-a modificat geometria rotilor.

sa te uiti atunci la rotule daca mai au sigurantele pe ele sau daca nu ai vreo bieleta andoita,iar treaba cu rezervorul ancearca si fao ori decate ori faci un drum mai lung pana te saturi si o sai pui un buson cu supapa

[Auras40]

Nu l-am alimentat full, si parca are un furtunas de pregolire sau cum ii va spune. Cred ca mai avem vreo 3 litri si am zis sa mai bag 5. Dupa ce am alimentat, am facut vreo 4 km, apoi la prima panta a inceput sa nu mai traga. In roti este acceasi presiune. Ghidonul strinmb l-am vazut dupa o tura la munte, probabil era ceva slabit, iar de la socuri mi-a modificat geometria rotilor.

furtunasul acela este an caz de rasturnare se scurge benzina din camera carburatorului si se opreste motorul