149 replies to this topic

[claudiu_c]

salut.
antigel roz (pt blocuri de aluminiu). cu ala verde/albastru mie mi-o facut spume.
rezervorul de linhai are supraplin, pe unde trage aer, deci nu trebuie gaura in buson, nu trebuie sa il deschizi decat asa din cand in cand, ca sa vezi cata benzina mai ai ramasa.
furtunasul de sub carburator este ca sa nu curga benzina direct pe motor, ca ii dai foc, daca este incins, si parca intr-adevar, daca te rastorni, curge benzina pe acolo.

spor la plimbat, si ture cat mai multe.

[ovico]

maine facem o iesire prin zona,daca vrei sa vi da un semn.

[sorinok]

Ovico, as veni cu cea mai mare placere, numai ca am aproape 250 de km cu el si trebuie sa merg la revizie cu el luni, plus ca mai am o problema cu el ca nu mai are putere, mai bine zis nu se mai tureaza. Am facut prostia de am alimentat de la Petrom si cred ca benzina aia avea apa si cred ca am apa in carburator.
Vreau sa-l verifice putin aia de la service inainte sa mai ies cu el. Sper sa ramana valabila invitatia pe alta data. Multumesc oricum.

[ovico]

eu alimentez de la petrom si rompetrol,pot sa spun ca este buna benzina ,nu am avut probleme niciodata.

este altceva acolo daca nu urca in ture.
posibil sa fie si apa ....de la condens,sper ca nu l-ai spalat cu apa calda
unde-i faci servisul ?

[sorinok]

Nu l-am spalat cu apa calda. Am dus Atv-ul la A&T Motors de pe Morilor. Deabia am ajuns la ei azi, mai mult de 30Km/h nu a vrut sa mearga. Cel de la service a zis catre mine ca daca l-am forjat, ca prea miroase a ,,cox". Dar de unde ca el mai mult de 4000rpm nu vroia nici cu acceleratia blana.

[Keoru]

"miroase a cox" pai spune`le sa nu`l mai miroase si sa`l repare. data viitoare sa`l dai cu spray.

[sorinok]

Am fost la service, am facut reviazia, dar tot nasol merge. Dupa cum spuneam mai sus, acum deabia mai depasesc 40 km/h cu acceleratia in blana. Nu are putere mai deloc mai ales in panta. La inceput nu s-a comportat asa, daca acceleram in panta se ducea usor spre 50, acum mai mult de 20 la ora nu vrea si toate astea s-au intamplat dupa ce am alimentat la Petrom. Cei de la service au spus ca au curatat carburatorul si ca nu mai intrerupe( asa este) dar simt ca dau gaz si nu vrea sa urce in ture in sarcina, pe liber urca pina la 6000rpm. Am sunat la service si mi-au spus sa ma duc sa mareasca avansul, dar eu cred ca nu se rezolva nimic cu avansul. Ce parere aveti? Imi vine sa merg la un prieten care intradevar se pricepe si ma pipi pe ea garantie.

[sorinok]

Azi am fost din nou la service pentru acea problema cu lipsa de putere. am primit raspunsul ca nu o sa merga cu mai mult de 30km/h ca doar e limitat . Auzi tampenie mai mare. In carte scrie ca e limitat la 60km/h. Au sps ca ei imi scot limitarea numai ca imi pierd garantia. La ora 16 ma duc din nou la ei, daca nu se rezolva problema, fac reclamatie la ATVrom si daca nici asa o sa merg la OPC.

[Keoru]

si eu am o parere tare proasta despre garantii, din moment ce la masini garantia e de rahat ,si se dau niste bani pentru nimic , la atv`uri trebuie sa fie si mai jalnica fiind totusi ceva nou pentru romania. am avut de`a face cu garantiile la doua masini noi ,Opel si Skoda si am fost dezamagit de modul de lucru si de maimutoii care lucreaza pe banii nostri.
un sfat ... renunta la garantie si fa`ti atv`ul asa cum vrei in particular mai ales ca este vorba de un motor micut , pe carburator , fara prea multa electronica, sau daca ai timp de pierdut si nu te costa prea mult mergi si tiganeste`te cu ei , dar ai grija ca trebuie sa te cobori la un nivel mai scazut si sa discuti ca si cum ai fi unul de`al lor. ai vazut doar ce raspunsuri de imbecili dau.

[d-rive]

... nu o sa merga cu mai mult de 30km/h ca doar e limitat .

Roaga-i sa-l limiteze la 10km/h si sa-ti mai dea un an la garantie
Zi-le sa-ti dea o bicicleta la schimb ca aia nu e limitata la 30km/h

In fine, e grav ce se intampla si ar fi bine ca sa pui aici numele dealerului si a persoanei cu care ai discutat. Asa e frumos, sa stim toti cu cine avem de-aface si cum se numesc cei implicati ca nu e niciun secret.

Faza e ca importatorii cam refuza garantia din simplul motiv ca nici ei nu primesc garantie atunci cand le cumpara de la chinezi sau de unde le iau si orice lucrare in garantie se face pe buzunarul lor direct si nu prea le convine lucrul asta asa ca au dezvoltat o intreaga strategie cu care in general le merge si fac omul sa se lase pagubas...
Bine, printre ei mai sunt si oameni seriosi dar tocmai de aia am zis sa stim care e serios si care nu.

[sorinok]

Salut la toti
Am fost azi la ora 16 la ei si le-am spus ca stau acolo pina desfac carburatorul si il curata. Au dat jos filtrul de aer, apoi au desfacut furtunasele de alimentare cu benzina, au desfacut apoi carburatorul. In partea de jos carburatorul are ca un rezervor care era plin cu apa. Au curatat bine corpul carburatorului, jigloarele, au reglat avansul. Pot spune ca acum merge mai bine ca la inceput, acum pot sa merg linistit si cu 60Km/h. Totul s-a tras de la benzina de la Petrom.
Binenteles ca am platit 50 lei interventia ,mai ales ca benzina proasta nu intra in garantie . Ma bucur ca pina la urma s-a rezolvat problema.

[sorinok]

Ieri am iesit la o plimbare cu atv-ul, intamplator am plecat spre Poplaca (sibienii stiu). Pe drum am mai intalnit 2 colegi atvisti, ne-am salutat si fiecare si-a vazut mai departe de drum. Atv-ul s-a comportat foarte bine, am mers lejer 50km/h prin padure. Am gasit un traseu fain numai bun pentru incepatori, traseu care alterna si cu pante destul de abrupte si portiuni rapide.
Ce este destul de nasol, faptul ca ma duc tot singur la plimbari, nu am cunostinte care sa aiba atv si cu care sa pornesc la plimbare.
P.S. Am incercat sa ma tin dupa acei colegi, dar mergeau destul de repede, 70 la ora aveau. Am accelerat si eu pina la 60 dar am zis la naiba e inca in rodaj si asa am lasat-o mai moale.

Intrebare: e vreo problema daca las atv-ul plin cu noroi sau trebuie sa-l spal la fiecare iesire? Si cum e mai bine sa-l spal? Am vazut cablurile nu prea bine izolate si mufele alea la vedere. In cartea tehnica spune sa-l spal cu presiunea de la robinet sa evit jeturile puternice. Voi ce parere aveti?

[sorinok]

Azi am facut urmatorul traseu: Sibiu-Rasinari-Santa-Paltinis-Sibiu. Santa a fost de vis, peisaj frumos ( pacat ca nu am oprit sa fac poze, fiind prea fermecat de mersul cu ATV-ul). In Paltinis am mers pina pe partia Oncesti. Atv-ul s-a comportat exemplar, mai am eu de invatat sa-l manuiesc. Ce am observat ca pot sa-l scap destul de usor de sub control in momentul cand cobor o panta si dau de o denivelare. In rest foarte incantat, m-a prins si pe mine acest microb.

Attached Files

•  Imagine125.jpg   164.49KB   356 downloads
•  Imagine126.jpg   147.64KB   418 downloads
•  Imagine127.jpg   176.11KB   310 downloads

[ionita bogdan]

Salut. Si eu sunt poseseor de Linhai aniversary 2x4 ca si tine. Eu am avut o alta problema in primii 80 km. Atingea toba de ceva si scotea un zgomot infernal. Astazi mi-am luat ini dinti si am inceput sa-l desfac, Surpriza Toba era desfacuta din galeria de evacuare, erau slabe suruburile. Asa ca am luat cheile si m-am apucat de treaba. Si dai si strange...si strange.Nici nu vrei sa stii cam cate suruburi am gasit slabe.Atvul l-am inmatriculat azi asa ca pot sa ies cu el linistit acum ... In rest ce sa spun ..Toate bune.

[sorinok]

Inca un traseu frumos:
Sibiu-Rasinari-Santa-Paltinis-Vf Muncel-Poiana Gaujoara-Vf. Batrana-Vf Rozdesti-Pasul Serbanei- retur. Durata totala a traseului 4.30 ore cu tot cu pauze de haleala. Am plecat din Sibiu la ora 13, in total aproximativ 150 km. Altitudinea cea mai inalta atinsa Vf Rozdesti 1951m.
Pe anumite portiuni ale urcusului am folosit treapta L, panta fiind foarte abrupta si plina de bolovani. Atv-ul din nou s-a comportat excelent, doar ca trebuie sa-i verific presiunea in pneuri. Excursia a fost facuta in 2, a mai participat si Vasile cu al sau Artic Cat, o bijuterie de atv. M-am dat si eu cu Cat-ul, se manevreaza foarte usor fata de Linhai la care tragi de ghidon de ti se rup mainile, plus ca are o stabilitate mult mai buna (brate independente pe spate).
Sincer va spun eu credeam ca pe unde am urcat cu atv-ul se poate merge doar cu piciorul si asta din cauza terenului foarte accidentat. Intodeauna e bine sa mergi pe astfel de trasee cu cineva care are mai multa experienta. Eu am avut mare noroc cu Vasile, care a mers chiar cu bun simt Pe acesta cale ii multumesc din nou pentru acest traseu minunat.

Attached Files

•  Imagine129.jpg   147.65KB   308 downloads
•  Imagine130.jpg   146.06KB   339 downloads
•  Imagine131.jpg   125.93KB   263 downloads
•  Imagine132.jpg   118.04KB   221 downloads
•  Imagine133.jpg   116.4KB   256 downloads
•  Imagine134.jpg   114.81KB   342 downloads
•  Imagine135.jpg   115.28KB   267 downloads

[undercover]

Inca un traseu frumos:
Sibiu-Rasinari-Santa-Paltinis-Vf Muncel-Poiana Gaujoara-Vf. Batrana-Vf Rozdesti-Pasul Serbanei- retur. Durata totala a traseului 4.30 ore cu tot cu pauze de haleala. Am plecat din Sibiu la ora 13, in total aproximativ 150 km. Altitudinea cea mai inalta atinsa Vf Rozdesti 1951m.
Pe anumite portiuni ale urcusului am folosit treapta L, panta fiind foarte abrupta si plina de bolovani. Atv-ul din nou s-a comportat excelent, doar ca trebuie sa-i verific presiunea in pneuri. Excursia a fost facuta in 2, a mai participat si Vasile cu al sau Artic Cat, o bijuterie de atv. M-am dat si eu cu Cat-ul, se manevreaza foarte usor fata de Linhai la care tragi de ghidon de ti se rup mainile, plus ca are o stabilitate mult mai buna (brate independente pe spate).
Sincer va spun eu credeam ca pe unde am urcat cu atv-ul se poate merge doar cu piciorul si asta din cauza terenului foarte accidentat. Intodeauna e bine sa mergi pe astfel de trasee cu cineva care are mai multa experienta. Eu am avut mare noroc cu Vasile, care a mers chiar cu bun simt Pe acesta cale ii multumesc din nou pentru acest traseu minunat.

frumos traseu, deschide un topic si posteaza traseele si plimbarile aici... http://atvforum.ro/T...-Concu-f37.html

[sorinok]

Am ajuns la aproape 700km. Azi maine trebuie sa-i fac revizia de 1000km. Pina acum nicio problema de la faza cu apa in carburator. Merge foarte bine, numai ca incerc totusi sa-l protejez pina la mia de km. A facut cunostiinta si cu zapada, unde totusi se simte ca e doar 2x4, si cauciucurile sunt stock, se intaresc foarte tare la frig.
Apropo ce presiune e bine sa ai in pneuri iarna?
Ce fel de cagula folositi?

[GRAMER]

Am ajuns la aproape 700km. Azi maine trebuie sa-i fac revizia de 1000km. Pina acum nicio problema de la faza cu apa in carburator. Merge foarte bine, numai ca incerc totusi sa-l protejez pina la mia de km. A facut cunostiinta si cu zapada, unde totusi se simte ca e doar 2x4, si cauciucurile sunt stock, se intaresc foarte tare la frig.
Apropo ce presiune e bine sa ai in pneuri iarna?
Ce fel de cagula folositi?

0,4 PS maxim iar cagula normala...de iarna.

[Bibi]

la gagula ai grija sa nu fie prea groasa sa iti intre si casca sa nu iti iasa ochii dupa ..

[ovico]

cagule bune si la pret rezonabil gasesti la oreste pe morilor.aproximativ 12 lei sau mai putin.