124 replies to this topic

[Norian]

BruteForce650: 64mph, adica 102km/h.
Nu stiu ce senzatie de control aveti voi la viteze de genul asta cu cauciucuri cramponate, eu insa am simtit ca o plutire dar in mare suierat, pata de contact a gumei cu asfaltul e absolut minima, daca ai o groapa in fata sau sare o mata din boscheti esti...."dead and gone" la viteza aia...

Nu sunt gandite pentru genul asta de viteza, in primul rand datorita ciclisticii utilajului. Motorul nu mi s-a parut ca se chiniuie.

[d-rive]

Nu stiu cum o fi la bruta dar la CF la 90km/h in afara de mici oscilatii/vibratii datorate profilului pneului atv-ul merge asa pana la fabrica ChungFeng si inapoi. Controlul e absolut ok. Niciun fel de senzatie de plutire sau altele de genul asta.

[Norian]

La 90 e altceva in mod clar. Orice km in minus fata de maxim aduce un plus de control si stabilitate, sau mai exact, o senzatie de siguranta

[bondaru]

eu am adly 300 cu 2500 km si am mers cu maxim 105km/h

[florin_bucuresti]

Daca ceea ce am calarit astazi se poate numi..ATV am trecut chair si de Petr(SPV..),concret am ajuns pe la 160 si am franat cam de frica caci bestia mai putea inca!!!Senzatia pe ciudatenia asta de spyder este fantastica, incredibila, nu am intalnit-o la nimic de pana acum! Modelul pecare l-am testat (multumesc Costin-Euronautica) avea 990cm3, 106 CP,300 kg, accelarie 0-100km/h in...4 sec
Merita testat sau daca va tine...cumparat, e fantastic!
 Spyder_aug09.jpg   171.83KB   351 downloads
 FN_spyder09.jpg   180.16KB   302 downloads

[d-rive]

MIsto dracia... Asfalt bun, serpentine si rezervorul plin... nu-ti mai ramane decat sa te distrezi.

[florin_bucuresti]

 Spyder_florin.jpg   173.08KB   222 downloads

MIsto dracia... Asfalt bun, serpentine si rezervorul plin... nu-ti mai ramane decat sa te distrezi.

Ca sa nu iti mai povestesc ca la fiecare semafor ma intrebau toti de performantele lui si sunt convins ca daca as face un litoral cu el ar fi "aspirator"

[budy]

merge cu 180 m-am tinut eu cu masina dupa el numar contanta galben,de la Baicoi pana pe Posada dupa l-am pierdut ca depasea pe linie continua

[yanq]

.."dracii" din astea au politistii de la rutiera in Mamaia..

[kqaje]

109 km la ora cu king, dar aveam cauciucurile de vara, cu BigHorn nu prind mai mult de 95

[kqaje]

109 km la ora cu king, dar aveam cauciucurile de vara, cu BigHorn nu prind mai mult de 95

cred ca ia mai mult dar e cam periculos

[otto_csm]

Eu cu king-ul meu nu i-am dat mai mult de 95. Mi se pare viteza prea mare pt atv (si asta am facut-o dupa 1000 km).
Am mers cu unu pe un Arctiv TRV cu motor suzuki 700 cu 110 .(atat avea maxim acul la bord ) ). Nu mai merg niciodata cu el.

Edited by otto_csm, 27 August 2009 - 03:58 PM.

[d-rive]

Intre 110-120 se duce KQ.
Daca mergeti pe asfalt si cresteti progresiv viteza de deplasare nu o sa vi se mai para mult 110km/h cu KQ, pur si simplu va obisnuiti cu senzatia

[undercover]

121km/h cu roti originale si 103km/h cu bighorn 26. nu mi se pare o viteza asa mare . pe asfalt merg de regula cu 90 - 100 .

[d-rive]

Unele KQ nu se duc decat 110.Probabil e vreo limitare la turatie mai jos decat la cele care se duc la 120.

[yanq]

Unele KQ nu se duc decat 110.Probabil e vreo limitare la turatie mai jos decat la cele care se duc la 120.

avand "meciul"pe care il stii .....am cam studiat atv-ul..si am constatat ca toate cablurile montate ulterior de firma de omologare au stantate pe ele o eticheta cu cod de bare, made in...si data montarii (la proiectorul din fata, semnalizari..etc)...un astfel de cablu montat ulerior cu cod de bare exista si sub sa...oare acolo ce-or fi modificat...sau ce-au inlocuit ????

..eu nu ma plang de performante ..am atins 112 km/h cu el..in conditiile in care mai e "limitata" cam 1 cm cursa la acceleratie...

[budy]

eu am mers cu cauciucuri originale 122 cu bighorn 26 110 mi sa parut ca omor motorul nu ca e viteza mare

[bobocu]

99km.h cu bashanu de 200cc are doar 300 km parcursi

[mark]

KQ 450 80 km/h cand atinge 80 parca ma "franeaza " poti sa il omori si mai mult de atat nu merge....dc?e vreo limitare?

[d-rive]

Da, are limitare pe turatie.