Incearca sa cauti prin ateliere auto ... eu am vazut care si-au pus covoare de cauciuc pe langa bancurile de lucru sa nu se crape/indoaie piesele daca le scapa.
Sunt sigur ca si prin alte ateliere s-au gandit oamenii la treaba asta.
Apropos de tras vs impins: eu cred ca e mai usor sa impingi decat sa tragi.
Ma gandesc aici la tractiunea spate la autoturisme, la inertia care trece pe puntea spate ( punte care impinge masina ) cand accelerezi etc
Plus ca daca lama e in spatele atv-ului iti trebuie ceva sistem tapan sa o tina jos ca altfel o tragi peste zapada, nu prin zapada.