59 replies to this topic

[oakyz]

Deci miine dupa ce splal atv fac poze ca nu mai suport

Si nu este dublu circuit ci sunt 2 circuite... asta am vazut-o si cand am schimbat placutele si pe dreapta spate a trebuit sa apasa frana de picior ca sa le aerisesc (frana de mana nu avea absoult NICI un efect pe roata aia)

Edited by oakyz, 05 June 2008 - 10:29 PM.

[fbatran]

Mai omule, insisti degeaba, am fost destul de clari!

Frana actioneaza pe toate rotile. Din acest motiv e maneta asa de tare. Daca ai apasa si pedala cu mana ai depune acelasi efort. Din cauza pozitiei si a muschilor piciorului care sunt mult mai dezvoltati decat cei ai mainii iti este mai usor sa actionezi cu o forta mai mare pedala. Pricepusi?

Domnu oakyz, in teorie ceea ce spui tu e greu de pus in practica (misto exprimare, huh?)

Mai, io insist ca nu mis lamurit DEFEL !
Daca citesti CU ATENTIE ce e scris pana acum o sa vezi ca is vre-o 3 raspunsuri pana acum ! Si pls ... citeste si ce scriu ceilalti

"Dilema" e cea detectata de tine, dar nu ai citit cu atentie: frana de MANA o apas mult mai USOR ... adica ... cu o forta MAI MICA (de, e mana nu picioru) opresc atv-ul mai iute !!!! FRANEZ CU MANA CU O FORTA MAI MARE !!!! acu te-ai lamurit, colega, cum e cu dilema?

oakyz: POZELE O SA NE LAMUREASCA !!! SPER !

FIE PLOAIE FIE VANT IO LA ATV AJUNG ... in week-end )

[alx]

Deci eu trag concluzia ca la tine pentru, sa zicem, aceeasi forta de franare la roti (pe oricare ar actiona ea), depui un efort mai mic la mana decat la picior. Ciudat, la mine e exact invers...

[oakyz]

A trebuit sa plec in cluj si nu am apucat sa fac pozele sper miine daca nu plec cu atv

[fbatran]

Deci eu trag concluzia ca la tine pentru, sa zicem, aceeasi forta de franare la roti (pe oricare ar actiona ea), depui un efort mai mic la mana decat la picior. Ciudat, la mine e exact invers...

EXACT ... de aici si dilema mea de am pornit aceasta discutie

azi am fost la atv ... si am stat 10 minute sa vaz cum is franele ...si nu m-am lamurit ... da is intortocheate rau
in mare si zice urmatoarele: franele nu sunt egal distribuite pe fata / spate;
sunt vreo 2 distribuitoare care se vad pe traseu.
sunt diferente dreapta / stanga pe spate

eu cred ca frana de pe roata din stanga spate e si altfel fata de restu (fizic, constructiv) .. se poate ca frana de mana sa fie pe arc? sa nu fie hidraulica? dar asta ar insemna ca actioneaza numai pe o roata ... si nu prea cred

discul din spate DREAPTA era mult mai murdar decat restul discurilor ... si nu am apasat niciodata frana de picior. De aici trag concluzia ca frana de mana nu actioneaza roata dreapta spate dar actioneaza toate celelalte roti
deci .. e cam cum zicea oakyz ... "sarumana domnu"

am facut si ceva poze da nu am cablu de la telefon la mine, asa ca pun pozele le pun luni

week-end placut !

[rar]

exista si "un alt model" de linhai cel cu doua discuri de frana pe spate si frana de mana tip "parking" (care frana apropos ,nu este hidraulica) , dar oricum ai lua-o ,din cauza axului dintr-o bucata pe spate si a transmisiei "T" oricare dintre cele doua frane (de la picior sau de la mana) tine pe toate cele 4 roti ..... "frana de Parking" tine doar pe axa spate (atunci cand tine) dar asta e o alta poveste CONCLUZIA E CA LA LINHAI INDIFERENT DE MODEL SI DE NR DE DISCURI DE FRANA ,FRANA TINE PE TOATE 4 ROTI .....

OAKYZ bati campii si induci omu' in eroare, ca sa te lamuresti ridica atv=ul de rotile din spate si imvarte numai una si vezi ce se intalmpla ... sa ne spui si noua ce ai constatat;)

[oakyz]

exista si "un alt model" de linhai cel cu doua discuri de frana pe spate si frana de mana tip "parking" (care frana apropos ,nu este hidraulica) , dar oricum ai lua-o ,din cauza axului dintr-o bucata pe spate si a transmisiei "T" oricare dintre cele doua frane (de la picior sau de la mana) tine pe toate cele 4 roti ..... "frana de Parking" tine doar pe axa spate (atunci cand tine) dar asta e o alta poveste CONCLUZIA E CA LA LINHAI INDIFERENT DE MODEL SI DE NR DE DISCURI DE FRANA ,FRANA TINE PE TOATE 4 ROTI .....

OAKYZ bati campii si induci omu' in eroare, ca sa te lamuresti ridica atv=ul de rotile din spate si imvarte numai una si vezi ce se intalmpla ... sa ne spui si noua ce ai constatat;)

Imi pare rau dar nici azi nu am apucat sa fac poze ... treaba la firma ... oricum INVARTE tu toate rotile nu asta ma intereseaza am spus ca sunt 2 circuite si franele pe spate sunt separate ... decat sa te contrazici cu mine mai bine du`te si uite-te la traseele de frana.

SI FRANA NU TINE PE TOATE 4 ROTILE !

Si frana de mana nu este hidraulica este pe cablu probabil din acest motiv si placutele de frana pe stanga spate sunt mai groase si altfel facute decat restul.

Attached Files

•  frana.jpg   87.21KB   214 downloads

[oakyz]

O sa incerc sa fac zi poza la roata dreapta spate sa te lamuresti odata cine bate campii !

Edited by oakyz, 07 June 2008 - 11:59 PM.

[alx]

Stati mai, nu va infierbantati...

Oakyz, si daca presupunem ca e adevarat ceea ce sustii tu, rar a explicat bine dar nu ai fost atent, adica cum ca s-ar frana doar o roata pe spate, oricum asta ar frana toata axa, indiferent ca este franat doar 1 sau ambele discuri, pricepezi?

Asteptam pozele, ca atvul meu e la 130 de km de mine...

[fbatran]

schema lui oakyz e corecta
uite acu vin si pozele facute de mine in week-end

[fbatran]

roata fata

Attached Files

•  fata.jpg   464.15KB   121 downloads

[fbatran]

spate stanga, aici vine si frana de mana

Attached Files

•  spate_stanga.jpg   495.41KB   125 downloads

[fbatran]

spate dreapta

Attached Files

•  spate_dreapta.jpg   519.44KB   126 downloads

[fbatran]

aici (poza furtune 2.jpg)
http://atvforum.ro/i...?showtopic=2573
a inca o poza, care are alt scop, dar se vede in poza distribuitorul frana fata si de asemenea intrarile de frana de la roata fata dreapta

Edited by fbatran, 09 June 2008 - 01:57 PM.

[gaby72ro]

CHIAR NU MAI INTELEG NIMIC....DACA LINHAIUL ARE UN SINGUR AX PE SPATE.......CE CONTEAZA CA ARE DISCURI PE O ROATA SAU ALTA. ORICUM FRANEAZA AMBELE ROTI.....E CA LA KARTING.......NU MAI PRICEP NIMIN...

[fbatran]

"issue" a plecat de la diferenta de franare mana / picior .. si de ce frana de mana ii zice "auxiliara"
da io unu m-am cam lamurit acum ce si cum ...
sincer ... nu credeam ca e asa de incalcita treaba cu franele ... da pana la urma e logica

[n.vasiliu]

CHIAR NU MAI INTELEG NIMIC....DACA LINHAIUL ARE UN SINGUR AX PE SPATE.......CE CONTEAZA CA ARE DISCURI PE O ROATA SAU ALTA. ORICUM FRANEAZA AMBELE ROTI.....E CA LA KARTING.......NU MAI PRICEP NIMIN...

Tocmai, nu conteaza !!! Franeaza ambele roti la fel.

[oakyz]

Eu nu am spus ca le franeaza pe rand am spus cum sunt facute traseele ... nu stiu care e scopul defapt si nici nu cred ca e vreunul asa ca o sa imi modific traseele si o sa incerc sa pun frana fata pe frana de mana ... frana spate pe rotile din spate mi se pare mai logic asa .

[gaby72ro]

pai cred ca toata discutie a aparut din cauza ca se putea intelege ca rotile franeaza separat..... acum s-a lamurit toata lumea.....

[six]

foarte interesant. dar eu tot nu inteleg un lucru
ce rol au cele 3 distribuitoare ?
am un linhai 300 4x4 classic (pe spate are 2 discuri - pe fiecare roata); cu care am facut urmatorul experiment:
1. frana de mana (park), pus in h si accelerare -> rezultatul se ridica fata, deci tine pe spate
2. frana mana trasa, pus in h si accelerare -> rezultatul se ridica spatele, deci tine pe fata
3. frana picior apasata, pus in h si accelerare -> rezultatul ca la pct. 1
4. apasate ambele frane -> tine pe toate rotile, si franeaza mai eficient.

cam acelasi lucru e si la moto, deci mie mi se pare foarte normal comportamentul, desi banuiesc ca fenomenul are legatura cu cele 3 repartitoare din schita.