99 replies to this topic

[Norian]

@Iulian: frumos rau exemplarul de URS. L-am remarcat de la Sacele si chiar mi-a placut, cred ca e singurul din cele vazute pana acum care mi-a placut cu adevarat - foarte bine ingrijit si accesorizat. Merci de lamuriri, dap, ACT normale, pe 26'

@Elian: ha, ha, stii cum determini puterea la roata ? Faci o liniuta pe asfalt,- BF vs KQ- in plin trafic, printre babe si carute, n-ai vazut ca se poarta filmuletele de genul asta ?

In other words, ai exprimat foarte bine "neshte" adevaruri si e chiar pacat ca brandul BF e super blamat si criticat pentru problemele unui singur model. Din pacate, sunt prea putine exemplare de BF 650 SRA in tara - exceptandu-ne pe noi, doar baietii de la Curtea de Arges, care chiar au ce sa spuna despre Kawa, pacat ca nu o fac.
Eu, incerc sa popularizez cat mai mult modelul nostru printre cei obiectivi, facand invitatii la drive-test....

Interesant e ca, modelul BF 650 SRA continua sa se produca cu line-up de 2010, in timp ce BF 650i IRS nu se mai produce: atat de apreciat a fost IRS cuplat cu motorul de 650 incat l-au scos din productie. Prea inalt, prea tippy si cu aceleasi probleme de articulatii ale fratelui 750 mai cunoscut pe meleaguri romanesti

Anyway, nu pot sa nu remarc cu malitiozitate, ca mania KQ+BH atinge - pastrand proportiile - vechea manie a romanului: Passat B5.5 TDI - adica modelul 2000-2004 Am condus si eu vreo 90,000km masina aia, foarte buna, dar...fara suflet. In plus, ce farmec avea cand eram unul din multime ?

Edited by Norian, 14 February 2010 - 12:35 AM.

[d-rive]

Deci... nu poti sa uit cand cineva blama BH si parca acum si-ar cumpara gumele alea

Apoi, Norian, Elian, sunt multi care sustin punctul meu de vedere, King-ul e tata lor din cele mai multe puncte de vedere. Cand vreti sunt dispus la orice test, din orice punct de vedere si sa va tai elanul proletar... o sa ramaneti numai cu sunetul celor doi cilindri si cu lipsa de vibratii... in rest, nu vad niciun punct unde BF voastre sunt superioare la vreun capitol
Ati aruncat manusa iar eu am ridicat-o de jos... urmeaza confruntarea

[bila4as]

da yamaha categoric
eu am un kawasaki da iti sugerez sa iti iei yamaha in comparatie cu polaris sunt mult superioare chiar daca are cilindrata mai mica credema polaris are multe problema plus de asta cam rupe cureaua de transmisie repede polaris acum depinde care iti place mai mult

Edited by bila4as, 14 February 2010 - 11:28 AM.

[Mihai Dobrescu]

Ramai la prima ta optiune :
1. Yamaha G 660

[Norian]

@d-rive:

1- Daca maine primesc cadou un set de BH 1 sau 2, le duc in padure si le dau foc in semn de protest De cumparat, cand va fi cazul, va fi ACT HD sau Terracross XD - pun pariu ca 9din10 atv-isti din ro nu stiu despre ce e vorba cu HD si XD - , dar "lucratura diavolului" nu va incalta vreodata ATV-ul meu

2- In afara de proprietarii de de KQ, cine mai zice ca KQ e "tata lor" ? Eu nu am mai auzit pe nimeni altcineva...
La cat de "jucarie" in manevrabilitate e KQ, daca asta e "tata lor", inseamna ca "tata lor"e metrosexual rau... Si are tendinte si de parkinson de la vibratiile alea la ralanti. Acum si metrosexual si parkinson parca e cam mult, nu ?

PS. Nici noi nu vedem vreun capitol unde KQ sa aiba vreo sansa sa bata BF-ul...

Edited by Norian, 14 February 2010 - 08:08 PM.

[d-rive]

Le punem cap la cap si vedem ce iese

[GRAMER]

@Norian-o afirmatie a ta din data de 25 ianuarie pe alt topic arata cam asa:

Marea problema, din punctul meu de vedere a fost aderenta: zapada a fost super inghetata, foarte friabila, efectiv ca o faina, ca nisipul vara la mare. M-am chinuit pe pantele accentuate cu ACT de mi-au sarit capacele. Efectiv pus pe Low, cu dif fata blocat, pe panta pierdeam aderenta. Cristalele de zapada alunecau prin profil, crampoanele anvelopelor nu aveau de ce sa agate. Cu toata puterea motorului si sistemul de transmisie eficient, am fost varza pe urcarile mai serioase. Cred ca am si gresit cu presiunea, aveam 4psi pe fata si 5 psi pe spate si gumele erau beton, parca erau de plastic. Trebuia sa fi coborat presiunea, voi incerca asta weekendul viitor. Nu-mi dau seama in ce masura a afectat presiunea comportamentul gumelor, dar ce e cert este ca sambata, in zapada la -6grade s-au comportat infinit mai bine decat duminica in zapada de -15grade. Ramane sa mai experimentez cu presiunea.

In conditiile astea, Mihai, cu BH1 a zburdat prin zapada. Fantastica aderenta BH-ului in conditiile astea !



NO COMENT in privinta AFIRMATIILOR tale la adresa BH 

Edited by GRAMER, 14 February 2010 - 11:08 PM.

[Richelieu]

mania KQ+BH

KQ....nu e o manie pentru mine. Ma simt ok cu el, dar urmatorul, mai mult ca sigur va fi altceva, cel mai posibil Grizzly. BH in schimb, m-a convins prin experienta si comparatii, atat directe cat si indirecte: chiar nu am vazut (nu zic ca nu o exista) un allrounder mai bun....asa ca, indiferent pe ce vor fi montate, maniacul din mine, va opta invariabil pentru BH.

[elian]

Deci... nu poti sa uit cand cineva blama BH si parca acum si-ar cumpara gumele alea

Apoi, Norian, Elian, sunt multi care sustin punctul meu de vedere, King-ul e tata lor din cele mai multe puncte de vedere. Cand vreti sunt dispus la orice test, din orice punct de vedere si sa va tai elanul proletar... o sa ramaneti numai cu sunetul celor doi cilindri si cu lipsa de vibratii... in rest, nu vad niciun punct unde BF voastre sunt superioare la vreun capitol
Ati aruncat manusa iar eu am ridicat-o de jos... urmeaza confruntarea

Sper sa vina cat mai curand momentul acela... sa ne vedem si noi la fata... astept de mult momentul si cu nedisimulata incantare

Apropo de 'tata-lor' si inefabilele sale calitati, as avea cateva intrebari rautacioase pentru posesorii de KQ si nu ma refer la vibratii, ca deja sunt crud si rasucesc cutitul in rana... Nu de alta, dar am avut KQ si ii stiu atat punctele tari cat si slabiciunile... Are din ambele, din plin. Tu, insa, dragul meu d-rive, vorbesti despre BF din ce postura? Din auzite? Din dragoste de tata? Cam ce anume stii, concret, despre BF 650 RSA?

[n.vasiliu]

Incredibil ce discutii pe-aici. Care e mai tare, KQ, BF, Linhai etc...?? Dumnezeule mare.... Norian, ma dezamagesti cu genul asta de afirmatii... Ce inseamna mai tare? Au ambele putere? Au. Te distrezi cu ambele? Da. Sunt ambele modele fiabile? Da. Ce atata versus-uri? Zau....

Edited by n.vasiliu, 15 February 2010 - 10:41 AM.

[Norian]

@Nic:
1-Citeste atent. Unde am spus eu de BF ca e cel mai tare? Din contra, se afirma cum ca KQ e "tata lor", iar la astfel de manifestari mi se zbarleste parul din zona axiala. Consider ca e putin cam mult sa afirmi ca un model e "tata lor" atat timp cat nu ai rulat cel putin 5000km pe ABSOLUT TOATE modelele concurente in absolut toate tipurile de conditii. Asa pot sa zic si eu ca modelul X e "mama lor", dar pe baza a ce afirm chestia asta ? Totusi nu suntem pe un forum MONOMODEL si mi se pare normal sa discutam rational si cu ARGUMENTE, nu cu "asa zic eu - asa este"

2- Gramer: printre chestiile importante in viata sunt sinceritatea si verticalitatea. Ma cunosti, stii asta. Eu nu am greturi sa afirm ca un produs pe care eu il folosesc nu a excelat in anumite conditii. Tocmai pentru ca nu ma bat cu pumnul in piept ca produsul meu e cel mai cel. Am afirmat clar ca la zapada afanata in strat de 40cm, BH s-a descurcat mult mai bine decat ACT. Problema nu a fost a ACT-ului ci a mea, erau gumele prea umflate si nu aveau aderenta. Le-am desumflat la 2.5psi fata -spate si apoi am precizat intr-un alt post ca s-au comportat infinit mai bine.
Ieri am iesit iarasi, in aceeasi forumula si nu a fost niciunfel de diferenta intre ACT si BH. Daca vrei referinte, iti dau.
Daca ar fi sa fiu malitios as spune ca BF+ACT = 1 lungime de atv in plus fata de KQ+BH pe un deal foarte abrupt in zapada uda, 30cm strat. Chestia asta oare imi da dreptul sa spun ca ACT e "tata lor" ?

[d-rive]

SUZUKI KINGQUAD e tata lor Chiar sustin serios lucrul asta. Bineinteles afirmatia e facuta tinand cont de preferintele mele, de stilul de mers, de relief si de multe altele. Cum si BigHorn e tata lor... atat la atv cat si la pneuri facand asa un rezumat total si tragand linie.
Totdeauna in afirmatiile noastre vom fi subiectivi si sa tii cont de asta. Nu am pretentia ca ceea ce spun eu are caracter de teorema, cum nu sunt de acord nici cu afirmatia ta ca trebuie sa mergi 5000km cu fiecare atv...

Apoi, nu mai afirmati sus si tare de vibratii. Elian, exista diferente constructive majore intre motorul care l-ai avut tu si motorul de care vorbesc eu. Tocmai de aia am zis sunt de acord sa le confruntam si din punctul asta de vedere.
Iar eu NU am vorbit despre BF, nu imi pune in carca afirmatii care nu le-am facut. De unde ati tras voi concluzia ca am afirmat eu ca BF-urile voastre sunt naspa? Nu stiu, ca nu am zis asa ceva si nici nu am parerea asta. Informatii despre atv-urile alea am din plin din partea a doi prieteni care au asa ceva... cred ca ii cunoasteti si voi
Ca sa castigam in informatie, experiente si orice altceva, am spus simplu, le punem unul langa altul si vedem ce si cum. Cred ca cel mai corect asa.

Patimasilor, cititi mai atent ce zic

[elian]

Si cand ma gandesc ca bietul om oscila si vroia o parere despre G 660 / 700 / BF 750... Si noi da-i cu KQ, da-i cu BF. Jupane d-rive, am avut dreptate cand cu cioara care isi iubeste si apara puiul no matter what. Este important si este bine ca suntem multumiti de jucariile noastre, motiv pentru care le laudam si le numim tata-lor - asta inseamna ca am ales, fiecare, corect si in acord cu necesitatile, firea, asteptarile noastre samd.

[d-rive]

Iezact. Dar voi nu, Batman-Batman

Lasa ca asa mi-ati dat motiv sa vin mai repede decat am preconizat la Sacele. Abia ce m-am obisnuit cu pensiunea si oamenii super de treaba de pe acolo...
Iert dar nu uit, sa vezi ce-i fac eu Norului... Passat zici ai? Oricum, de ziua lui propun sa-i luam un set de BH 2, sa vada si el niste pneuri adevarate

[catalin vintila]

Mai bine mi le faceti mie cadou de ziua mea ca Norian le da foc in padure si e pacat de ele....

[d-rive]

Lasa-l Catalin ca el nu stie sau a uitat ca tot ce afirma se intoarce impotriva lui cu exemple clare in teren La mine e linistea dinaintea furtunii

[Richelieu]

Si cand ma gandesc ca bietul om oscila si vroia o parere despre G 660 / 700 / BF 750...

Da..si sa stii ca si eu oscilam : sa-l inchid....sa nu-l inchid..... Da' daca promiteti ca "nu mai faceti" il las asa...si nici nu sterg nimic. Daca vreti sa dezbateti in schimb, cautam un topic mai vechi sau facem unul nou in genul BF VS KQ (sau KQ vs BF) cu sau fara BH si alte prescurtari You decide....

[d-rive]

Ma gandisem si eu dar am zis sa lasam sa se epuizeze subiectul.
Faza e ca printre randuri sunt si lucruri care-l ajuta pe om in alegerea lui.

In acelasi timp, nu vad nicio problema daca el intreaba de ceva si eu ii recomand altceva, cine stie, poate nu e suficient de bine informat si face o alegere mai buna. Ca doar d-asta e forum

[Norian]

Una din chestiile pe care le apreciez la unii dintre oamenii de aici este ca se poate discuta (calitativ vorbind) din greu in contradictoriu, la limita...aderentei si a a argumentelor, fara sa se creeze derapaje gen "bagat/scos"....pumnul in gura

Jupane d-rive, a fost delicioasa dezbaterea, recunosc ca am jucat murdar si mi-am chemat si "gasca" (elian) in ajutor, dar cu toate astea, a fost suculenta discutia si m-am distrat copios

Elian, a sintetizat foarte bine si sunt perfect de acord cu el:

Este important si este bine ca suntem multumiti de jucariile noastre, motiv pentru care le laudam si le numim tata-lor - asta inseamna ca am ales, fiecare, corect si in acord cu necesitatile, firea, asteptarile noastre samd.

Revenind on-topic, eu zic ca atunci cand va fi cazul sa punem mana de la mana si sa ne unim la un "group buy" de anvelope de pe rockymountain.com sau chiar din tara, daca primim conditii si in felul asta fiecare poate sa-si ia "tata lor" si sa si le agate fericit de....gat


PS. Cu BH, Catalin le merita mult mai mult decat le-as merita eu vreodata, pentru ca stiu ca si le doreste. Pe mine ma puteti lovi cu branduri d'astea "obscure": ACT HD, Terracross XD

[Richelieu]

Atunci nu te lovim deloc. Noi nu dam bani pe prostii