114 replies to this topic

[Ionut Lesovici]

pai daca o sa ne luam dupa unii dealeri.....ar trebui sa intram in service, schimbam consumabilele, iesim...facem vreo 2-3 km si iarasi ne intoarcem sa facem schimbul.....

La mine situatia a fost exact pe dos. Dealerul mi-a recomandat intervale de revizie muuult mai mari decat am ales eu sa respect.

Apropo:
A reparat cineva vreun motor de Kq in garantie???

[fatcat]

La mine situatia a fost exact pe dos. Dealerul mi-a recomandat intervale de revizie muuult mai mari decat am ales eu sa respect.

Apropo:
A reparat cineva vreun motor de Kq in garantie???

Hahahahahaha! Ce e aia garantie? Garantie ca esti prost daca ceri un serviciu platit, cel mult asta.

[Ionut Lesovici]

Hahahahahaha! Ce e aia garantie? Garantie ca esti prost daca ceri un serviciu platit, cel mult asta.

NASOL!

[otto_csm]

Pana la urma problema cu Filtrul de Aer este reala.Eu am tratat-o oarecum cu indiferenta.

Am verificat acum in weekend si am destul praf pe clapeta de aer de sub filtru...si probabil si in motor. Precizez ca filtrul de pe modelul 2008 AXI este cel cu burete + hartie.

Acum sa vad ce trebuie facut, daca nu curat motorul ma asteapta sigur o segmentare pe la 6-7000.(deocamdata nu mananca ulei).

Oricum trebuie sa schimb filtrul ca vine sezonul cu mult praf....

[Ionut Lesovici]

Pana la urma problema cu Filtrul de Aer este reala.Eu am tratat-o oarecum cu indiferenta.

Am verificat acum in weekend si am destul praf pe clapeta de aer de sub filtru...si probabil si in motor. Precizez ca filtrul de pe modelul 2008 AXI este cel cu burete + hartie.

Acum sa vad ce trebuie facut, daca nu curat motorul ma asteapta sigur o segmentare pe la 6-7000.(deocamdata nu mananca ulei).

Oricum trebuie sa schimb filtrul ca vine sezonul cu mult praf....

Clapeta de acceleratie este cea de culoare asemanatoare cuprului, de forma circulara, vizibila numai cand scoti filtrul de aer?

[d-rive]

Da.

[Ionut Lesovici]

Da.

Al meu e ok.

[yanq]

...la mine dupa 3600 km nu avea praf vizibil in partea din interiorul filtrului ...cu toate astea l-am schimbat cu un twin air...

[fatcat]

Foarte bine, ai grija sa cureti Twin-Air-ul cu ce trebuie, sa nu folosesti benzina!!!
Intai solutia originala de degresare si apoi apa calda cu detergent de vase este f. buna.

[Ionut Lesovici]

Foarte bine, ai grija sa cureti Twin-Air-ul cu ce trebuie, sa nu folosesti benzina!!!
Intai solutia originala de degresare si apoi apa calda cu detergent de vase este f. buna.

Eu am dat cu benzina. E vreo problema?

[fatcat]

DA, benzina iti coace materialul din care e facut filtrul. Incepe sa se descompuna, pe langa faptul ca va trebui sa iei altul, componentele ajung in motor. Nu bun.
Sa nu mai faci!

[Ionut Lesovici]

DA, benzina iti coace materialul din care e facut filtrul. Incepe sa se descompuna, pe langa faptul ca va trebui sa iei altul, componentele ajung in motor. Nu bun.
Sa nu mai faci!

IAP !!!

[yanq]

..cam dupa cat timp trebuie sa-i fac prima "spalatura"...

[fatcat]

Verifica la ochi. Daca e evident murdar....
Daca nu, te sfatuiesc sa-l cureti la 3-400 km in cazul in care mergi singur sau primul in card. Daca mergi mai mult timp in spatele altora si mai ales daca este praf, curata-l mai des.

[Ionut Lesovici]

Verifica la ochi. Daca e evident murdar....
Daca nu, te sfatuiesc sa-l cureti la 3-400 km in cazul in care mergi singur sau primul in card. Daca mergi mai mult timp in spatele altora si mai ales daca este praf, curata-l mai des.

Si eu il verific la ochi. Am doua chestii la care ma uit:
1. daca e murdar il spal;
2. daca e uscat dar curat il uleiez.

[undercover]

Pana la urma problema cu Filtrul de Aer este reala.Eu am tratat-o oarecum cu indiferenta.

Am verificat acum in weekend si am destul praf pe clapeta de aer de sub filtru...si probabil si in motor. Precizez ca filtrul de pe modelul 2008 AXI este cel cu burete + hartie.

Acum sa vad ce trebuie facut, daca nu curat motorul ma asteapta sigur o segmentare pe la 6-7000.(deocamdata nu mananca ulei).

Oricum trebuie sa schimb filtrul ca vine sezonul cu mult praf....

nu trata problema cu indiferenta ... cu toate ca modelu de 750 are filtru de hartie invelit in burete tot este prost, trece prafu prin el destul de usor . daca ai praf pe clapeta de aer sigur a intrat ceva praf. merita investitia intrun filtru decat sa faci secmentarea.

[chefurobert]

nu trata problema cu indiferenta ... cu toate ca modelu de 750 are filtru de hartie invelit in burete tot este prost, trece prafu prin el destul de usor . daca ai praf pe clapeta de aer sigur a intrat ceva praf. merita investitia intrun filtru decat sa faci secmentarea.

AM intrat din intamplare pe forum si va pot spune ca problema e destul de grava la kq 750 din cauza filtrului de aer e o pOrcarie iar fiti atenti la ulei...tot ce va pot spune e ca am reparat 8 kq 750 pana acum toate cu aceeasi problema din cauza filtrului si a necompletari uleiului ptr informati ma pute ti suna la TEL 0726716059
EU DAU VINA PE VANZATOR PTR CA NU ATENTIONEAZA CUMPARATORUL CA EXISTA ACEASTA PROBLEMA LA KQ750

[xstranger]

Vreau sa stiu daca se inlocuieste filtrul de aer cu unul mai performant,pot aparea aceste probleme chiar si asa?
Este cineva care are un 750 axi 2009 care a schimbat filtru de aer si tot a avut probleme? Eu am 350 km cu al meu dar i-am schimbat fitrul de aer cu unul K&N.Este bun filtrul acesta de aer,mie mi s-a spus ca este destul de bun,chiar cei de la atvrom mi l-au recomandat.

[oldshaterland]

Vreau sa stiu daca se inlocuieste filtrul de aer cu unul mai performant,pot aparea aceste probleme chiar si asa?
Este cineva care are un 750 axi 2009 care a schimbat filtru de aer si tot a avut probleme? Eu am 350 km cu al meu dar i-am schimbat fitrul de aer cu unul K&N.Este bun filtrul acesta de aer,mie mi s-a spus ca este destul de bun,chiar cei de la atvrom mi l-au recomandat.

In principiu nu ar trebui sa apara probleme. Eu am 8500 km cu K&N si nu am nici o problema. Trebuie sa ai grija sa il stringi bine, sa il cureti cind trebuie(acum, odata cu aparitia prafului, cam 1 data la 2 - 3 iesiri), sa fie uns suficient. K&N sunt considerate unele dintre cele mai bune filtre, poate chiar cel mai bun asa ca eu zic ca ai facut alegerea potrivita.
Apropos, vad ca esti din Timisoara, daca vrei putem sa ne intilnim si sa facem iesiri impreuna cu tovarasii mei.

Edited by oldshaterland, 26 May 2010 - 07:37 AM.

[Mardeiasu]

al meu de 700 kq mai pisca ulei in functie de stilul de mers. Daca merg mai calm nu mananca decat f putin. Apropo, imi scartiie motorul din suporti cand se clatina atv ul pe damburi, stiti cumva pe unde trebuie sa ung?